作者:
dppt (我精含)
2014-11-16 22:00:16因為高鐵財務改善方案在即
高鐵局推出了懶人包
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/Finace?OpenFrameset
於是當然就有了打臉的懶人包
原文包含很多圖片
就不全文截錄了
http://dppt666.pixnet.net/blog/post/59308876
主要的重點有幾個：
1.高鐵沒有「運量未達原先預期目標的問題。
2.財團和政府阻礙了民間投資管道，才是高鐵財務問題所在。
3.就算台灣高鐵破產，也不會是「全民買單」。
4.「延長特許期」等於是政府把這項權益直接送給台灣高鐵的股東，卻沒有
得到任何相對的補償。
5.只要修改「獎勵民間參與交通建設條例」，高鐵不會「營運中斷」也沒有
「員工安置」的問題。
6.台灣高鐵虧損其中一個原因是通車7年以來票價都太高。如果台灣高鐵有
降價的空間，明天就可以降價，不該以降價影響財務改善方案或是優待票。
7.現行的票價機制原本可以運作良好，更符合BOT的原始理念，只是因為原
始股東仗著政府不會讓台灣高鐵倒閉，才亂漲票價、亂作決策。
8.只要經營績效優良，高鐵股東得到超額利潤是天經地義的事。決策失敗
的經營者與監督不力的股東的股權本來就應該被稀釋掉。