Re: [新聞] 胡志強林佳龍民調 出現黃金交叉

作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:12:52
: 推 KevinLiou: 台中公車一年一億人次耶... 11/17 13:42
: → KevinLiou: 原來觀光發達到可以有一億人次? 樓上兩個造謠夠了沒? 11/17 13:42
: → TSbb: 砍公車變成BRT,然後還稱讚運量 wwwwww 11/17 13:42
: → KevinLiou: 公車現在還是一年平均一億人次 11/17 13:43
我來算看看一年一億人次到底是有多少,
一年=365天,所以這樣算的話
1億/365天=273972 /天 挖賽一天有27萬多看來好像很強.
但是座公車通常都是有去有回,所以是來回,那就是
273972/2=136986 大概有13萬多人.
我們來看看台中總共有多少條公車路線,
臺中市公車路線共計有201條,
分為一般市區公車189條(不含區間車20條、副線6條)
與BRT接駁公車共11條(不含區間車2條),
聯營共3條,分別由12間客運業者負責營運。
以總數來說
136986/201條 =681 代表每條路線每天大概有681人乘坐.
只看市區的話
136986/189條 =724 代表每條路線每天大概有724人乘坐.
再說班次好了,號稱5分鐘一班的話,每天營運10HR那就要120班次,
不過你知道我知道獨眼龍也知道這不可能,
那算成100班似乎也有點多,我很好心我們把他除2,
如果營運10HR,50班車次,那大概是差不多12-15分鐘一班,
似乎還可以接受.
724人/50班=15左右 代表每班車都有大概15人座公車.
所以台中市的公車平均下來每班車大概有15個人座.
這樣有很多嗎?
除了未滿18的小屁孩不能騎機車,
棺材踏進去超過一半的老人,
真正的台中人是不座公車的.
作者: koidnar (Index)   2014-11-17 14:14:00
..
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:15:00
只要知道一年要花20億去補貼8KM免費就好
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-11-17 14:16:00
這就是宣傳的話術阿
作者: suzer (SUZER)   2014-11-17 14:16:00
隨便說說而已.認真什麼?
作者: s910443tw (CHUBBY)   2014-11-17 14:16:00
哈哈 崩潰
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:17:00
樓上人肉完我是誰了沒阿你如果覺得台中人看到會覺得對的話,那就這樣吧
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:17:00
而且業者還跟你說 不准停止,不然會活不下去。
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:18:00
阿不是要趕報告? 還是要趕跟市長報告?
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:18:00
你確定你要說我是網軍嗎 XD
作者: Levelmax99   2014-11-17 14:19:00
除非是住主幹道附近的 不然真的不會去坐公車
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:19:00
只要記住 台中人是不可能會喜歡公車的.
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:20:00
好吧,那請+LN先生把八公里免費廢除 我也沒意見
作者: AsakuRacing (艾薩克)   2014-11-17 14:20:00
沒人沒說你是網軍 但你的確是政黑人
作者: encorej77107   2014-11-17 14:20:00
台中人不喜歡公車XDDDDDDDDDD
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:20:00
點名喔? 誰說你是網軍呀? 不要這麼敏感好嗎。
作者: demonh311 (Dream)   2014-11-17 14:21:00
連D:ptt都網軍
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:21:00
不是就好 我以為我有錢可賺了XD
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:21:00
"喜歡公車" 跟 "喜歡免費的公車" 不一樣
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:22:00
之前版上抓到說誰好話的網軍.....好像是林........
作者: rayarising (崛起)   2014-11-17 14:22:00
台中人自己的選擇還靠腰喔 真U質
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:22:00
台中人會喜歡"免費的公車" 但絕對不會喜歡公車
作者: gptzen (W&E )   2014-11-17 14:23:00
某樓好好笑~~台中座東車一定很高~~南部機車才好停車有了機車的確沒人想搭公車~~但是台中一定會搭公車機率高
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:24:00
那篇我抓的,偏偏一堆人見獵心喜 還真以為是某方的
作者: AsakuRacing (艾薩克)   2014-11-17 14:24:00
好奇怪 只是被搜出窩政黑 自己連結到網軍 這麼玻璃?
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:25:00
樓上別急..我是說有人說我要跟市長報告XD不是再說你,我承認我很常出沒在政黑,你的話沒事的市長我一點也不熟阿 XD
作者: AsakuRacing (艾薩克)   2014-11-17 14:27:00
小小酸 你也忍不住 玻璃心 還是回你的政黑吧...
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:27:00
XD 我只是要確認一下嘛 不然被指網軍還沒錢領
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:28:00
這樣很虧耶 XD
作者: AsakuRacing (艾薩克)   2014-11-17 14:28:00
看到這說法 太magic了 原來待在土城也能干政
作者: bill19911026 (海線金城武)   2014-11-17 14:30:00
那人次不需要除與2... 什麼有去有回 旅次發生是不包含來回的 不需要除與2 還有公車事業是特許事業 非常的不均勻 有些路線存在的必要是公益性質 而有些路線很熱門 要計算台中市的公車每車平均人數 你還要更多的資料
作者: AsakuRacing (艾薩克)   2014-11-17 14:32:00
#1KFolCns 明年明年又明年
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:33:00
要計算到單一路線平均人次,我想老胡是不敢給出資料,否則不需要免費8公里來洗數字,向中央要錢還要不到.
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:40:00
中捷的壞印象還是老胡自己愛碰風造成的
作者: s910443tw (CHUBBY)   2014-11-17 14:40:00
摳連
作者: tarutaru (台灣囝仔)   2014-11-17 14:41:00
考到駕照後我已經17年沒在台中搭過公車了
作者: redsox31844 (紅襪狂)   2014-11-17 14:45:00
到外地六年後第一次回來台中坐公車 公車真的進步很多
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 14:49:00
台中公車的確有進步,不過沒用 市民已經習慣不搭公車
作者: kutkin ( )   2014-11-17 14:51:00
進步是應該的在六都的競爭中 只有比誰進步快
作者: redsox31844 (紅襪狂)   2014-11-17 14:51:00
照原po算法 高雄公車一般不到12人...為啥他們可以蓋捷運...中央對高雄真好 忽視台中人的權利
作者: KevinLiou   2014-11-17 14:52:00
抱歉我要上課...我中離一下,晚上再來 :)
作者: littlemen (小小男兒)   2014-11-17 15:04:00
那在扣掉每天上下學的學生......
作者: wolver (超級大變態)   2014-11-17 15:08:00
所以高雄捷運運量不足, 不過捷運這東西, 真的要等路線足夠方便後 才能把原本的汽機車族群吸引過來.
作者: wjack29 (我怎麼又點錯)   2014-11-17 15:14:00
台中人如果不愛公車,那加碼到10公里幹嘛?廢掉最快
作者: redsox31844 (紅襪狂)   2014-11-17 15:15:00
公車何嘗不是需要很多路線才會方便...不可能先把捷運蓋到完善 再來等運量的...

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