※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: F-16的高速高空性能雖然沒有F-14、F-15、幻象兩千、SU-27系列、MIG-29來得好
: 機體也不夠大,改良空間有限,載彈量也不多
: 但是因為造價低,維修方便,纏鬥性能好
: 所以被台灣在內的許多國家採用
: 連日本都選中F-16來發展出自己的國產戰機F-2
: 更別說以色列的LAVI戰機甚至中國的J-10都有F-16的影子
: F-16應該算是最成功的戰機了吧
: 連F-4幽靈和F-86軍刀都比不上
: 有沒有美國人當初沒想到F-16能這麼成功的八卦?
F-16會成功 除了飛機本身的性能很好之外
有很大一部分因素是因為美國在冷戰時期的軍援政策給推了一把
老美在冷戰期間為了實質上支持實施民主以及親美的國家
都會在軍備上做出某種程度的支援
從早期的F-86/F-100/F-104 到後來的F-5自由鬥士系列
再到後期的F-16
都是在替美國鞏固世界各地的盟邦上扮演著很重要的腳色
這些戰機都有一種特性
單價不會很高、能夠讓該國守成有餘但進攻不足、技術水準不會太差但也絕非先進
完全符合美國對於盟邦的立場
回歸到技術層面
F-16剛問世時最讓人耳目一新的就是它造型前衛的水滴狀座艙罩
在當時是很新的設計
而且對於飛行員的視野開拓上也證明非常的良好
而優異的機體設計以及改良空間也讓他能再戰下一個30年
直到F-35的出現
另外講點當時設計F-16時的故事好了 雖然可能很多人都知道
當時美國空軍內部在針對次世代戰機設定需求時
有兩方人馬的意見
一方是主張戰機應該大型化/複雜化/技術層級提升來應付蘇聯的威脅
另一方則是完全相反
他們主張應該要縮小/輕量化/降低單機成本/注重飛機運動性能/能夠大量部屬來
應付蘇聯的威脅 這群人後來在美國空軍內部也被稱為輕戰機黑手黨
(fighter mafia或light mafia) 其中有位大力推手是飛行員John Boyd
前者的最終產物就是F-14熊貓式戰鬥機(以及副產品F-111 wwwwww)以及F-15鷹式系列
後者就是在台灣眾所皆知的F-16系列(非F-5 感謝ss59418ss大指正)
雖然我不喜歡輕戰機黑手黨那群人(因為輕戰機這條路牴觸男人的浪漫ww)
但我必須說John Boyd真的是個天才
能夠在那個年代提出剩餘能量機動理論絕對是個人才
有意願的話可以來看一下這個論述
http://www.twwiki.com/wiki/%E8%83%BD%E9%87%8F%E6%A9%9F%E5%8B%95
然後第二個故事就比較多人知道
當初在競爭美國空軍的訂單的時候美國空軍最後選擇了通用動力的F-16
而後來落敗的是諾斯洛普的原型機YF-17
但是諾斯諾普並沒有因此退縮
心裡想著 你空軍不買單拎北找海軍去
結果後來證明了有志者事竟成這句話
海軍看上了YF-17的潛力 選擇了它來當作下一代的戰鬥機
(美國海軍一直以來都比較傾向用雙發動機的戰機 主要是擔心安全性的問題)
然後結果就是我們現在在每台航母上都能看到的F/A-18大黃蜂系列
大概就這樣 賺點P幣