※ 引述《cama (Truth)》之銘言：
: 國道收費員自救會
: https://www.facebook.com/freewaytollclerk
: 【絕食者陳素香的話】
: 絕食第113小時，竟然還能撐著，有點超乎自己的評估，本以為自己撐不過四天。
: 絕食第二天、第四天感覺最痛苦，胃裡難受；第二天一直昏睡，胃『粥粥』，應是胃裡沒
: 東西，胃卻仍在蠕動之故，後來吃了胃藥就好多了。
: 第三天固定吃胃藥感覺好很多，第四天胃開始排斥白開水，喝水變得很噁心，一喝水就想
: 吐。血糖降到58。
: 現在第五天了，胃仍然難受，但已漸適應，早上起來反而覺得狀態比昨天好。
: 走到絕食這一步，諸多不得已。
: 一是，國道收費員抗爭快一年，上了國道兩次，到處陳情無數，
: 但是交通部仍然無動於衷。面對曾經是自己員工的上千位國道收費員，交通部的應對方式
: 確實很冷血。
: 二是，政府對財團的整個傾倒，以BOT方式將國家資產輕易送給財團。交通部底下高鐵BOT
: 案，財團已搞走多少錢，最後爛攤子丟給納稅人收拾，國道收費電子化交給遠通BOT，違
: 約罰金收不到，一再通融財團耍賴，員工安置扯爛污，1191名末代收費員到目前為止，只
: 有155人在職，但是交通部竟然配合著遠通，宣稱安置已經完成。
: 政府對財團的傾倒，讓人不可思議又忍無可忍。
: 三是，人微言輕的工人平日即無人聞問，到了瘋狂選舉時刻更是如此，現在大家關心的是
: 選情，誰當選誰落選，上至總統、部長，下至市井小民，以及引領議題的媒體，誰會在此
: 時關心一群被交通部冷血對待的工人？
: 四是，做為協助收費員抗爭的組織者，斷無令收費員使用身體當抗爭工具，卻不奉陪的道
: 理。因此在組織者群中，我跟光祖自願為代表，與收費員一起無限期絕食。
: 我不知道自己能撐多久，也許很快就不行了。但用身體對抗這黨國/財團聯合體制，是嚴
: 肅、沉痛的抗議。
: 大家加油！抗爭到底！
其實，外人都是看交通部、遠通與抗爭收費員各說各話，難免霧裡
看花，不如看看國道收費員fb這篇文章
作者也是前國道收費員，公正客觀的還原整個事件過程。收費員跟華隆
那些被臨時解雇、拖欠資遣費的關廠工人不同，早在民國95年就被告知將
電子化收費，有人積極進修迎接下階段的人生挑戰，有人昏昏度日，交通
部安排的職訓、遠通媒介的工作(現在不用面試了，只要收費員肯去上班
即可)都不屑一顧，只想要國家安置，轉到其他機關當約聘僱，唉~~~~~
只能說，失業真的都是心態問題。
最後只想說，不論收費員訴求合不合理，只要合法理性國人都應該尊重
。但癱瘓國道是怎樣! 在市區變換車道都容易發生車禍了，何況高速公路
多線道被佔成一線道，塞車事小，出車禍誰負責? 這種拖大家一起死的作
法應予以譴責! 真覺得自己理直氣壯，為何自己人跳出來寫這篇文章批判
，那些抗爭收費員一句都不敢回?
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https://www.facebook.com/freewaytollclerk
我記得我也層經是你們的一份子，但我看不明白你們在鬧什麼？當初遠
通第一批資淺我就選擇走了，因為我知每一年所簽的契約都很明白的說明
了我們這些全都是一年一約，當政府不需要我們就要走人絕無異議也不在
勞基法的保障內(後來修法納入)，且當時第一批哪來的資遣費或慰問金的
，不就領了遠通給的五月的轉職金就閃人，然後在去跟勞工局申請失業補
助半年，勞工局給我半年的時間進修我想做的事。
且當初合約寫的很清楚明白既然各位簽了，是不是就該照著合約方式走
，如果當時有異議為何不提出而還是簽呢？等到ETC全面上路了才來鬧，
這樣好像師出無名吧！所以大部份的人都不支持，而支持的那些民眾都是
一些為反對而反對的人。
我也記得當初ETC開始施工測試的第一站叫後龍收費站。當時我就在那服
務，沒記錯的話從開始實驗到全面實施至少也有八年的時間，大家不是都
知道會有這一天嗎？八年的時間各位在幹嘛？
請別說收費員是三班輪班的沒時間，因為我待過我明白小站至少10~14天
換一次班，大站20~28天換一次班，那白天班的下班時間這麼多各位都在幹
嘛？都沒為了未來的生計做任何打算或進修嗎？
還有你們在新聞版面上打的林××單親媽媽我跟她同單位過，真的像各位
所說的因為要照顧小孩忙家務沒時間進修嗎？好像不是哦！跟我看到的不太
一樣！而是下班了就待在宿舍！
至於其他收費員下了班也是東家長西家短的講八卦，誰跟誰跟哪個警察怎
樣又怎樣的？有這多時間做這些沒意義的事！怎麼沒時間進修？
至於勞保年資追加是不可能的啦！就別在鬧了！法律就是如此後來修過的
是後來修過的，總不能後來修過的去把以前的也追加進去吧！那如果高公局
開了先例，那之前因為類似同樣原因的人是不是也可以上街抗議要錢，這樣
只會造成國家財政赤字更嚴重！
而遠通的謀合工作我也看過，其實大部份也都OK，但我相信一堆人不願意
轉置的原因是因為薪水沒有比280薪點33908元來的多，而且要背負業績壓力
，又多少有一些技術性在內！但也請各位為企業想想換位思考一下，33908元
目前在這社會上可以請到碩士程度以上的人也，何必花這錢請各位？這就是
社會的現實，沒有一個企業會花33908元請一個人來公司做行政內勤，因為行
政部門對公司來說是個負債部門，想要高薪請走業務部，公司不怕你多領錢
，而是你有什麼本事跟老闆多要錢！
(編按: 如果遠通只給工程師、高階經理人這種職缺，技術性逼退收費員，那
大家一起譴責遠通。但問題是現在一堆愛買、mos與門市職缺，這也
不能做? 收費員現在不用面試，直接報到即可，而後保障月薪35k任
職五年，說真的，真不知道國內外哪位約聘雇的離職條件比這好! )
當然政府不可能安置各位，更不可能把各位轉任為公務員的！如果這樣就
對社會上的更多人不公平了！與其這樣鬧勞民傷財，快先去勞工局申請失業
補助吧！33908*0.6=20345 等於每位這半年期間每個月可以領20345元基本上
省一點，這六個月好好學個一技之長在戰職場好嘛！
(編按:若收費員不願接受安置，可領取遠通5個月資遣費+失業給付6個月)
各位加油！