有幸在愛河曾經清澈見底(不豪洨)的時候在高雄念書
後來工作也到台中打滾了幾年
高雄最大的改變
我想是轉型吧
高雄之前大家都知道是工業重鎮
有機會去小港一帶繞繞 現在還是一堆工廠
甚至政府重工業也都放在高雄 例如中鋼 中船等
加上之前是世界前3貨櫃吞吐港
幾乎可以說
亞洲地區的船運無一不到高雄來停靠補給
所以高雄曾經相當繁榮興旺
既然如此 高雄為何要轉型?
很多人會覺得高雄從工業大城轉為向觀光產業靠攏很不明智
但問題是
隨著中國各大港的崛起
高雄這貨櫃港從世界第2 不到20年一路滑落到20名外
(被南韓和中國各港取代)
不轉型就等死了...
在轉型的過程中
隨著海運的式微 很多相關行業就萎縮了
但新興的行業又發展的不是很順利
況且這20年來 環保意識大漲(的確是20年來的新話題)
誰會想要住在工業都鎮???
但這些廠區又不太好變更
這時候你如果是市長你該怎麼做?
能想的大概也只有先借錢大力建設了
沒建設是要怎麼發展
難不成眼睜睜的看著人口往外流??
高雄本來大量的工作都和船運和重工業有關
隨著這些東西式微 其他行業又發展的不夠快
有些人就到外地工作了
但其實高雄做的蠻即時的了
所以人口外流的速度並沒有真的很快
高雄規模還是一直穩定下來
近10年來 高雄整頓得很厲害
尤其是海港一代
畢竟已經沒那麼多船來了
與其空在那 還不如做成景點或是發展觀光
所以你可以看到以前西子灣一堆海產 現在都搬光了
以前高雄港都封起來
現在變駁二了
以往高雄市文化沙漠的
現在衛武營也蓋起來了
以前旗津除了一個幾乎荒廢的公園和烤魷魚
現在也變成一個很適合假日去走走的地方了
以前不受重視的左營一帶
隨著高鐵捷運高速公路的開通
房子也越蓋越高了
雖然工作機會還是彌補不了工業和船業蕭條所損失的
但人口外流已經趨緩了 現在正緩緩增加中
高雄變的速度我甚至覺得比台北.台中快多了...
可惜的是
高雄愛河曾經真的清澈見底
而且還是某個鄉民討厭的政客任內政績...
現在又汙濁了 要是能維持好
高雄愛河會是個能發展很多浪漫故事的美麗景點