冷飯熱炒，來說一下為什麼UBER TAIWAN「認為」自己在台灣是合法的
[一開始的BLACK]
跟專營機場接送的車行合作，以雙B計程車為號召，由於機場接場主要是從A點到B點的預
約制載客服務，不能跟小黃一樣路邊撿客，所以UBER把自己解釋成，消費者用APP跟UBER
叫車，設定上車地點跟下車地點，就跟機場接送一樣有固定的上下車地點，所以這並不是
路邊撿客，而且司機都有職業駕照，UBER TAIWAN認為合法性沒問題。
[後來的UBER X]
後來開放一般私家車也可以上路接案賺錢，他們是用「共乘」的概念去解釋，而且還說連
政府都在鼓勵私家車共乘，所以合法性是ok的。
至於保險，印象中台灣UBER並沒有針對乘客有任何保險，坐UBER出事的話，只能靠司機本
身的保險去理賠，不夠或有爭議的話...莫宰羊
至於收入要不要繳稅，那又是另外一回事了(煙~)
※ 引述《pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)》之銘言：
: Uber兼差賺外快 19人罰95萬
: （中央社記者汪淑芬台北17日電）新興叫車業Uber進軍台灣，違法以白牌車營業。交通部
: 開罰，已有19人兼差賺外快，遭罰共新台幣95萬元，最快年底強制執行。
: Uber是國外新興叫車服務，業者自認是資訊服務業，實際從事汽車租賃及計程車業，陸續
: 在德國、韓國被認定違法遭禁止。
: 交通部說，並不反對Uber透過新興科技發展業務，但一定要循合法管道營業，不過，業者
: 卻無視台灣法令規定，招攬無營業執照者以兼差方式賺外快，結果Uber都是以非法的白牌
: 車載客。
: 交通部公總局9月開始依反公路法開罰，原本每張罰單從5萬元開罰，公司部分後來加重至
: 每張罰單10萬元，個人部分每張仍維持5萬元。
: 公路總局今天1天內就針對Uber公司部分開了6張罰單共60萬元，個人部分開了5張共25萬
: 元。
: 公路總局統計，9月至今，Uber公司部分累積罰鍰已達195萬元，個人部分19人累積達95萬
: 元。
: 交通部表示，Uber仍未在台灣設立分公司專責Uber平台經營，未依法令規定申請從事國內
: 運輸業或運輸服務業登記，也未盡於國內經營事業應負擔繳稅的責任，消費者如果在服務
: 過程中發生消費糾紛，或個人資料外流等，都無法獲得保障。
: Uber在網路招募兼差駕駛，旅客則是透過手機APP叫車，並以信用卡付費，目前營業區域
: 主要在台北地區。
: Uber至今不願說明有多少兼差駕駛，但對公總局開出的罰單，則向交通部提出訴願。
: 公總局表示，兼差駕駛部分還沒有人繳納罰鍰，但也未提出訴願，最快年底制執行。
: 1031217
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201412170407-1.aspx