※ 引述《mathewbig (克C羅)》之銘言：
: 鄰居小孩有南一中不讀
: 跑去讀南工的飛機修護科
: 說什麼修車沒用
: 修飛機才夠屌
: 小小年紀似乎已經預見自己
: 年薪數百萬
: 本魯感到強大的霸氣
: 有沒有飛機修護科霸氣外露的八卦？
推文有人提到大學不是學維修飛機的
事實上，每種學制都有他的培養方向
以飛機/航空工程領域來說：
高職飛機修護科：裝配、檢驗、保養、維修
二專航空工程科：維修、分析、製造、 整合、測試、系統故障判斷與排除
二技飛機工程系：維修、分析、整合、測試、系統故障判斷與排除
四技飛機工程系：檢查、測試、維護、操作、故障判斷與排除
普大航太工程系：設計、分析、執行、研發創新、系統整合
簡單來說，普大航太系是培養設計飛機的人員，不是修飛機的
航空器維修人員無法從普大養成，必須是技職體系出身的
包括科大附設的飛機維修教育中心
無論高工或二專或二技、四技出身的技術人員
取得「地面機械員」資格後才能進行飛機適航簽證業務
新進人員3萬-3萬5這中間
隨著年資慢慢升為4萬-5萬5左右
若有FAA或等國外維修證照，再加2千5-5千左右的加給
※ 編輯: aidao (175.182.192.107), 12/19/2014 21:45:37