台中/林佳龍多次點名 台中BRT、台灣塔 前途未卜
【聯合晚報╱記者洪敬浤、游文寶/連線報導】
2014.12.24 06:38 pm
這次六都選舉,台中、桃園都出現政黨輪替。台中市長林佳龍上任後將籌組重大建設檢討
與改善小組,重新檢驗目前推動的各項大型建設,同時騰出預算空間,推動競選時開出的
支票。
林佳龍說,台中市現有建設很多,他競選期間提出山海環線、萬戶社會住宅、橘線輕軌
LRT與其他福利措施,未來得重新檢討預算空間,台灣塔經國際競圖,由日本建築
師藤本壯介勝出,反覆修改後,目前高度313公尺,頂層榕樹林改為雲影反射板,增加底
層到頂樓的空中步道,總經費80億元,由區段徵收基金支付,預計明年主體工程動工。
林佳龍認為,台灣塔幾度修改,到底是誰的設計?有沒有實質功效?將重啟評估。
BRT藍線月運量持續攀高,但也引起駕駛抱怨,林佳龍說,BRT藍線會持續營運一段時間,
再整體評估,至於其他規畫中的路線,同樣會重新檢討。
航空城爭議 交專家審議
桃園縣即將於明天升格直轄市,但桃園航空城開發爭議才開始。市長當選人鄭文燦說,他
支持桃園航空城,但前提是減少特權、內線交易疑慮,並交由專家審議,民主參與程序不
能少,航空城利益應全民共享,符合公平正義原則。
鄭文燦說,航空城核心蛋黃區第三跑道、第三航廈,目的是擴大機場營運能量,完全由交
通部主導,產業專區和周邊產業引進,像是航太維修、倉儲物流、會議展覽等加值製造產
業構想,先產業引進再住宅開發,興建桃園世貿、桃園國際會議中心,讓航空城帶來更多
商務旅客。
他說,航空城地主不希望搬遷,只要對主計畫沒妨礙,尊重地主意願;拆遷戶部分,先建
後拆、離村不離鄉,從選屋開始開放居民參與,「讓居民損失降到最低,看到新的進步」
。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9148959.shtml
台灣塔這垃圾快點砍一砍
花八十億架個廢鐵在市中心衝三小
這座塔在地皮胡信徒眼裡
跟主體思想塔有何差異?
http://www.nanningjie.com/uploads/allimg/140326/1U6455M7-4.jpg