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2.完整新聞標題:BRT「撞」況多多 林佳龍：不一定拆但一定要改
3.完整新聞內文:
2014-12-24 08:47
〔本報訊〕台中快捷巴士BRT通車已超過4個月，但因規劃太倉促，「撞」況不斷，且行控
中心、車輛和票務系統尚未整合，準台中市長林佳龍受訪時表示，「BRT不一定要拆，但
一定要改」。
台中快捷巴士BRT通車已超過4個月，但「撞」況不斷，準台中市長林佳龍受訪時表示，「
《中國時報》報導，林佳龍指出，BRT定義不是只有車子、車站、車控中心，設計號誌優
先權是隨時可以掌控車流量、速度，但目前行控中心、車輛、票務3個系統卻是分開做，
沒有整合。他認為行控中心、車站、票務系統必須「All in One」，已責成交通局研討要
如何改善。
他強調，BRT自從7月上路以來，台灣大道肇事率提高不少，「BRT不一定要拆，但一定要
改」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1188534
5.備註:
看看忠孝西
好BRT不拆嗎

怎麼可能拆

車站投資太多了 馬上拆不見得好

事實:brt做得不錯，他的團隊想不出更好的方法

BRT跟忠孝西有得比??

這麼大的投資，不可能這樣拆掉。

BRT我覺得很爛 杯具動線

一定要改啊 騎機車完全被擋住

BRT目前在營運也，你要怎麼跟忠孝西那個幽靈公車道比?

3F別再幻想了，光是站體設的位置就悲劇了

或許可以改成公車專用道 而非只有BRT專用

這句話算不算是空話?

一臺改兩台 變回公車好ㄇ

要+一般公車軟硬體的設備會有問題，機電系統也要改

當然不算空話 因為老胡覺得改都不用改

BRT很多人搭，林市長要拆快拆

BRT 不是在公測嗎 沒收錢怎麼稱得上營運

BRT沒有免費還有人搭?

但一定會說他有改，就算只小改一點

擠都擠死了

他如果都不改，下次也不好選，畢竟支票都已經開了

不是營運~是民眾搭乘了，不能跟忠孝西一樣拆

Brt不錯....

原本的中港路公車班次被砍到剩一點，之後要全砍光，能不搭Brt嗎

若BRT是個錯誤，那就要馬上拆掉，別拖

BRT瑕疵一堆，但沒有更好的替代，只能改進不能廢

趕快拆啦 幹

快拆

支持拆掉!

趕快拆，別再廢話一堆

當你想不出更好的方法 目前的爛方法就是最好的方法

不要玩文字遊戲，痛一次直接升級mrt