※ 引述《CleanSpurs (乾淨陽光清新)》之銘言：
: 以後大家就可以看到台北市議會的議員無止盡的秀下限跟耍猴戲.....
: 沒有要神話柯P,畢竟我對某些柯粉粉也很感冒,但是看看最近的新聞,
: 柯文哲效應還會慢慢擴散,不只是選舉上的選票,連帶也會影響到那些新上任的綠營縣市,
: 儘管還是有人嘴硬不肯承認....
: 公民團體粉絲:柯P還不夠好,有缺點一缺點二叭啦叭啦,寧可敗選也要追求崇高的價值啦!
: 台派大師跟死忠DPP粉絲:1129是民進黨自己的努力,才不是賭爛票這麼簡單,
: 會勝選與柯P的關聯性很低!
: (回頭一望這次DPP議員的表現,再去看看DPP一堆議員的素質...)
柯p就是照妖鏡
很多妖魔鬼怪馬上現形
就像台中林佳龍
已知BRT是鬧劇一場
還要浪費三個月去評估
這種小事
三個星期嫌都太多

沒營運當然好拆

差多了，林佳龍並不反對BRT 但是老胡的BRT要砍要留都麻煩

幹 問題是BRT的價格

BRT問題比較複雜，規模不同

你不知道有毀約金嗎？自己看林的fb最後ㄧ段

一個常常在生死關頭做決定，當然速度有差啊

造勢場合 明明就說要上任拆brt 今天新聞台也說這是他政見

這兩個可以比喔= =

台中人覺得brt 沒這麼差好嗎？只是路線已經道路的規劃是需要改善而已

明明就有差 BRT問題比專用道還難搞吧

..40億 本來就要時間去評估.. 況且還一堆站..

差在哪?? brt才蓋好半年多 後續幾期的工程也一堆還沒施行

怎麼拆，拆的費用勒？幽靈公車道都600萬了，brt那個你認

brt 問題很大...一條藍線問題就這麼多惹

還要先花一個月找人組團隊..反觀柯P已經三天已經拆掉專用道.

起步速度真的有差 林佳龍很明顯慢了一大截

要拆趕快拆 brt才施行半年多 受之未深去之易 趁還沒習慣brt

林最後一段都說有毀約金了

不能這麼說…BRT路段很長，真的要評~我認為可以給公車用

拆了 反而比較好

林fb:佳龍已請法制局釐清相關契約，如果目前已開始簽約恐涉及相關賠償，數字會相當大，而還沒發包的工程，當然目前會先暫停。

brt比未營運的公車專用道複雜多了

BRT的問題更複雜好嗎