不好意思,小弟因為曾經在台北待過很長的一段時間
深知台北的方便性
三鐵共構(台鐵高鐵和捷運)
但也在台中待過不少的時間
台北交通發達
不論公車或其他大眾捷運交通工具
所以拿台北跟台中比不是很公平(畢竟台北是目前首都)
但小弟不知道為什麼台中不加速建立所謂的MRT(台中捷運系統)
並增加多一點的公車路線
因為台北也沒什麼BRT
但我覺得就已經很方便了...
其實我還蠻期待台中可以加速都市化的過程
尤其是交通和其他生活方面
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-12-27 21:28:00MRT有在興建中,只是速度有些慢.
作者:
xcvfrd (.)(.)
2014-12-27 21:28:00因為有高雄的前車之鑑 現在除了首都與附近幾個都市外
作者:
skizard ( )
2014-12-27 21:28:00台中沒有捷運公司阿 只能外包 外包人家就擺爛
作者:
skizard ( )
2014-12-27 21:29:00其他路線就不得中央厚愛...拿不到經費
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-12-27 21:29:00我印象中約是2008年冬季~2009年春這段時間,
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:29:00推 看樓上幾樓就知道大部分台中人還是理性的
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:30:00中央一直不撥錢下來 加上包商一直找不到人承包雖然brt真的很爛 可是不先培養大眾運輸觀念
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-12-27 21:31:00台中市大眾運輸要大幅度改善的話,MRT捷運網還是最有效的.
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:31:00mrt做了也是賠錢的命 因為騎車開車太方便
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-12-27 21:32:00但是它的興建時間長+經費預算又高,所以陣痛期要等很久.
作者: BigLarry (雞腿人人都喜歡!!!) 2014-12-27 21:32:00
台中工人都在蓋七期豪宅 很忙
培養大眾運輸人口是中央不給錢的托詞，只要捷運完善自然能吸引大家搭乘，哪還需要培養
作者:
khanq (khanq)
2014-12-27 21:34:00捷運貴阿 BRT相對便宜
作者:
wisdom 2014-12-27 21:34:00台中MRT的進度不是"有點慢"，根本是龜速
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-12-27 21:35:00有什麼好需要培養的,當大家沒去過台北喔比開車方便自然就會有人搭 懂?
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:36:00要台中跟台北一樣蓋捷運網 大概要等遷都以後吧
要去逢甲夜市騎車比搭公車快!!台中公車很廢!!!(台中人
作者:
kruzin (嘿哈)
2014-12-27 21:37:00真的不是每個人都住過臺北幾年
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:37:00你看高雄也是就兩條在那邊跑 還跑到賠錢..
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-12-27 21:38:00會搭捷運的比老胡跟胡粉想像的多太多了根本不需要BRT培養運量,公車做好卡重要
事實就是BRT不太好 公車最爛 MRT不給蓋同陣營還搞到這樣 老胡只能認了
作者:
forcewind (靠盃 沒看過鄉民喔)
2014-12-27 21:46:00坦白講我一直覺得KMT的執行效率太差了 感覺做太久做到對底下的人跟承包商都沒約束力 政通人和的太過分
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-12-27 21:48:00政(ㄊㄢ)和(ㄨ)人(ㄈㄣ)通(ㄗ尢)
作者:
piipiiYa (piipii)
2014-12-27 22:34:00以前沒什麼人搭公車，現在族群有在慢慢培養