涂醒哲:嘉義BRT垂楊路段 3階段拆除
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除了北市把路權還給市民，嘉義新科市長涂醒哲也有動作！涂醒哲
昨天下午宣布，將分三個階段拆除嘉義 BRT垂楊路段，因為這條 BRT專
用道、使用效益不高，還會造成周邊上下班尖峰時刻大塞車，不過有藍
營市議員反對，認為決策有問題。
工程人員在吊車上，忙著把大客車專用道的標誌拆下，因為嘉義市
新科市長涂醒哲認為， BRT專用道垂楊路段，使用效益不高、又影響交
通，因此上任後第一件事，就是宣布廢除 BRT垂楊路段。
==嘉義市長 涂醒哲==
我們來宣布 我們即日起
我們就會把路權還給人民
不再使用公車專用道
嘉義市的 BRT、是全國第一條示範公車專用道，由交通部規畫建造
，配合高鐵通車，從2008年開始啟用，由垂楊路市區連接高鐵大道，全
長約三公里，不過涂醒哲表示， BRT公車每20分鐘才一班，而且行車速
度只快了 1分40秒，經濟效益實在不高。
==嘉義市民==
這樣不對 要移到路邊去啦
台北市都要廢除了
我們這裡還不廢除嗎
但是國民黨嘉義市議員卻反對拆除，因為候車亭如果改在路邊，反
而更危險。
==國民黨嘉義市議員 張秀華==
汽機車會搶道 然後第二個
大巴士沒有辦法 緊鄰右邊來停車
因為右邊就是小客車在停車嘛
涂醒哲強調，嘉義 BRT專用道、將分三個階段拆掉，先廢除專用道
、開放汽車通行，第二步把 BRT站台移到外側，第三階段打掉三個站體
，預計兩個月後完成拆除，市府將編列三百萬元預算執行。
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白海豚都會轉彎了
汽機車不會轉彎?