史上最中肯！ 基隆捷運神分析
九合一選前，藍綠候選人爭相開支票，要在基隆蓋捷運。作家全面真軍在《關鍵評論》發
表文章，分析基捷的利弊得失。
他認為，基隆受限於佔全市面積95%的丘陵地形，國道、公路、鐵路，沿著基隆河岸興建
，城市發展過度集中，加上建設緩慢，給人一種停滯不前的感覺，才會有興建捷運帶動都
市翻新的呼聲。
但台北市捷運局早在23年前就做過「捷運系統延伸至基隆地區可行性研究」；5年前做了
第二次。結論都是，與其興建基隆捷運，鐵路優化搭配輕軌反而更具效益。
全面真軍指出，不論從北捷板南線，或未來的民生汐止線延伸，都面臨路廊狹窄的問題。
另外汐止五堵間人口稀少，土地開發效益低落；更別提路線與台鐵重複，將造成資源嚴重
浪費。
還有，每天往返基隆－台北的通勤族，約16萬人次，其中16%搭乘公路客運、18%搭火車，
剩下66%靠「私人載具」，捷運能轉移多少？答案是5%，約5000人次。
對症下藥，台鐵要是能改善準點率，朝捷運化轉型，肩負起基隆－汐止－南港間的運輸功
能，那麼基隆真正需要的，是一套能夠連結火車站和各個社區的系統。基隆市人口約37萬
人，跟一個三重差不多，發展輕軌最恰當。（王嘉慶／綜合報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141228/532047
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來
作者:
cy4750 (CY)
2014-12-28 22:13:00純噓智障標題
作者:
Israfil (贖罪聖音)
2014-12-28 22:13:00哪裡神? 求解
作者:
l42857 (~.~)
2014-12-28 22:13:00中肯度 0
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2014-12-28 22:14:00台鐵要是準的話,KMT就是最清廉的政黨
作者:
johnny3 (キラ☆)
2014-12-28 22:14:00台鐵再怎麼捷運化自強號來了還是要讓路啦
作者:
beontop (站在頂端)
2014-12-28 22:15:00全台都要捷運zzzz
作者: theropod (theropod) 2014-12-28 22:15:00
一堆縣市想要捷運~就是台鐵的問題阿~
作者: theropod (theropod) 2014-12-28 22:16:00
但台鐵那麼多年還是常誤點~
作者:
david838 (警察 出來洗地啦)
2014-12-28 22:16:00台鐵就只會讓自強號路搞得大家遲到還能怎樣
作者: iampcuser 2014-12-28 22:16:00
神燈精靈:要火車準點+捷運化? 那你上一個願望是什麼?
作者:
ATand (ATand)
2014-12-28 22:17:00結論就是把台鐵搞到沒誤點即可解決...
作者:
kloc (kk)
2014-12-28 22:17:00人口稀少-->土地便宜-->買地容易-->翻漲利潤高
作者:
ATand (ATand)
2014-12-28 22:18:00台鐵沒誤點跟狗冥洞會把魔戒交出來一樣好笑
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2014-12-28 22:19:00準點率改善可能比建捷運難
作者:
bulefire (sirius)
2014-12-28 22:26:00臺鐵改進應該喊了有10年, 大概捷運蓋好了都還在改進
作者:
Sony321 (TORO)
2014-12-28 22:28:00先噓 台鐵才是毒瘤早該拆了
作者: fufufugogogo 2014-12-28 22:51:00
台鐵就是做不了4軌 自強號又十分鐘一班 怎麼捷?
這篇文強調的是基隆市範圍內的輕軌，很合理呀。基北就算有捷運，住和平島，中山，安樂，基隆地院這些地方的還是要等公車到車站。