本魯蛇式是車輛宅
最近又查了一下
有沒有歐洲車不買硬要買大陸車的八卦?
台中市政府自己爭對疑點的簡報
http://ppt.cc/XwDx
內文是台中市政府釐清BRT採購的疑點但真的把市民當白痴耍
投標廠商共有六家 其中有四家是大陸車體廠轉投資台灣
兩家是完歐洲重車的
一家代理VOLVO的唐榮
一家代理DAF的台塑貨運
唯一兩家血統純正的"歐洲車"商都被已"資格不符"刷掉!!
我倒是很好奇這兩個牌子的車跟去買宇通客車比資格比較差?
宇通客車ZK6180HG客車 IVECO引擎 ZF變速箱跟車軸的大陸拼裝車
為什麼血統純正的資格不符?
然後內文一開始說要買環保車輛,後面又質疑先進動力系統的可靠性= =
還拿柴油車比汽油車環保可靠!
幹是哪一台重車再用汽油引擎啦這什麼鬼舉例?
而且 IVECO跟MAN啊其他歐洲引擎比也不算是厲害的柴油引擎...
歐洲五期也沒看見拿出來說嘴...現在都可以買到六期排放標準的引擎了
然後列舉一堆營運BRT中車輛都是柴油車少數天然氣
但車輛規車輛 BRT是系統 又要混在一起談
而且舉例這些都是幾年前就建設好的BRT? 當年哪來這些先進動力選擇?
全世界柴電混合 、天然氣、超級電容電動車等車輛早已經成熟怎麼不提出來說?
講一大堆還不是要買便宜的?還在那邊裝清高...
但真的有買便宜嗎?這樣的大陸設計雙結公車一台一千三百萬...
一般普通大陸半低底盤柴油公車也不過五百萬 多一節引擎又沒多一顆 報價快三倍?
唉 解釋一狗票 隨便問一個鄉民
你要你付的稅金座歐洲車還是歐洲零件的大陸設計車
編列出的預算本來就可以買好好的歐洲車...
三億兩千萬花兩億四千萬 最好不要之後多編預算花一大堆錢維修
法律明明就規範不能買大陸車當交通工具
但來台灣開個組裝廠就可以 管你大陸零件只佔了幾趴
零件還不是被綁在大陸手裡 那你乾脆開放大陸整車進口好了
宇通在大陸工廠超大年組上萬台,
組裝品質也比為了投標來台灣租個鐵皮屋打十幾台車的品質好!!
這樣的鑽漏洞當大家都眼瞎?
而且就算買宇通這大陸車 他也有出雙節油電車啊!媽的嘴砲= =
唉這個政府真的把大家都當白痴!
我個人並不覺得一定不能用大陸車 但這吃像真的難看...
從頭到尾的總總條件跟狀況 根本就是買定大陸宇通車了...
資料來源
https://www.traffic.taichung.gov.tw/…/%E5%BB%A0%E5%95%86%E7…
〈中部〉「油電車出局」台中BRT車體決標 要買柴油車
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/660664
宇通客車官網
http://www.yutong.com/
〈中部〉台中BRT車體得標商「一廠空」 考察議員傻眼
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/675218
BRT招標 中市府接受簡體字文件
http://ppt.cc/s~kG