合法就合法 非法就非法
喜歡當司機就去當
但是被罰款就不要出來叫說要討生活
話說這種車真的很多
就拿墾丁來說好了
有包車去墾丁的專業計程車
當然業有氣派的休旅車白牌車
自己選擇 出了是自己負責
當兵很多人打聯勇應該也是白白車居多
以前北中南很多野雞車 但是現在慢慢消失了
要去想想被背後的原因 而不是一直拿服務護航
如果大家都可以接受野雞車消失
為何又要反過來護航呢
我倒是覺得不用攻擊傳統計程車業
這樣攻擊不會讓自己變得合法
我覺得這樣很OK阿良性競爭
大家都去搭UBER
看不爽就去檢舉罰司機幾萬超爽的

敢搭就去搭 該罰就罰

政府罰他的 uber開他的 消費者搭他的XD

沒門神還敢開店

本來就是危法的吧...怎麼會是良性競爭？？？？？

某車隊動員員工去蒐集UBER的"違法情資" 統一給法務處理

某車隊也沒錯呀，不然Uber也可以去蒐集某車隊的違法情資呀君不見國道客運為合法申請的北高路線，互相檢舉的多兇

哪天 板友約定共乘 出糾紛的話也是後果自負...

不然誰要負責 你爸媽嗎

長輩說不能去某某地方 還是硬去 出事自己負責不是?XD