高鐵破產這件事
前交通部次長、新任台北捷運公司董事長賀陳旦挑明的說
「感覺像是經過精心設計，讓人毛骨悚然。」
高鐵早已轉虧為盈，淨值近90億元，財政方案這將會多出8千億的龐大利益
，究竟是要圖利誰？
高鐵去年361億營收扣掉1百多億的營運成本支出，已有2百億的收入現金流
，若是延長40年特許期，等於拿8千億的現金流送給財改後的股東
當時航發會董事長葉匡時前年曾指示航發會向高鐵提告以贖回特別股，
減資六成，再加碼增資三百億元，高鐵根本沒對外宣稱面臨破產
，交通部卻第一個跳出來告訴大家要倒了
高鐵原股東、大陸工程董事長殷琪表示，造成高鐵破產的始作俑者，
就是交通部長葉匡時, 指葉有計畫想要引入特定股東
http://setn.com/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=53915
所以 先減資增資使官股取得主導權, 接著提告以及在媒體放話製造
高鐵瀕臨破產的邊緣, 減資再增資時排除原始股東參與, 引入特定"股東"
再來是在立法院提出「高鐵延長特許期」及
「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」專案延長40年特許期，
拿8千億的現金流送給財改後的股東
難怪賀陳旦說「感覺像是經過精心設計，讓人毛骨悚然。」
感覺上就是頂新買101事件的重演
難怪內閣改組時, 交通部長葉匡時一再的說 它不在高鐵就會倒
事實上應該是他不在這個精心設計的局就會被破局
希望大家睜大眼仔細看 究竟交通部想要引入哪個纔狼來吃掉我們的高鐵
希望立法院能仔細審核, 避免政商勾結再次重演
太可怕了 太可怕了