那個交流道
之前放假出去玩
塞過兩次
1次2個多小時
第二次1個多小時
上交流道後根本就很順
後來就再也不敢假日去宜蘭了
有在那裡塞過的就知道
那邊動線設計根本有問題
上交流道要回轉排隊
但迴轉道那邊直行過來的可先卡位
然後中間又有十字路口
十字路口那邊過來的車
也可以右轉卡位
然後很多車不乖乖排隊
先走到外線
等到快到交流道再硬卡進來
導致乖乖排隊的車
等到天荒地老都不動一下
不乖的車在交流道口附近
卡來卡去
影響車流速度
再加上交流道只有一線
外加號誌管制
根本雪上加霜
這問題很久了
都沒人要改善的意思
塞車只會找戒口
不會想想解決方式
真的腦X想不出來
不會打給科p救援喔
幾天就解決了也不一定
※ 引述《urmysoso (>///<)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: newtalk
: http://newtalk.tw/news/2015/01/05/55479.html
: 2.完整新聞標題:
: 元旦連假大塞車 葉匡時：沒4天連假經驗
: 3.完整新聞內文:
: 元旦4天連假讓國道大塞車，國5甚至還出現台北到宜蘭的車程需要7小時的情況。對此，
: 交通部長葉匡時今(5)日在立法院表示，因為過去沒有「4天」連假的歷史經驗，而且真正
: 的塞車地段並非在國5，而是地方道路回堵。葉匡時強調，會與地方討論公共運輸服務的
: 合作，以及在春節期間推出台鐵打7折的方式來疏運旅客。
: 連續假期出遊民眾多，各地塞車情況十分嚴重。民進黨立委李昆澤今天上午在立法院交通
: 委員會質詢時指出，1月3日國道竟出現259萬輛次，為年平均的187萬輛次的1.39倍。而國
: 5也成為「不動的巨龍」，竟有客運從下午5點20分自宜蘭出發，半夜12點左右才到台北，
: 整整塞了7小時，「等於毀了民眾的假期！」
: 對此，葉匡時解釋，因為交通部對於4天連假沒有歷史經驗，過去都只有3天、5天的連假
: 。他還說，國5真正的塞車都是在地方道路上，因為從宜蘭進去太多私家車，造成地方道
: 路回堵，國5反而沒什麼車流。他表示，交通部一直有在推國5的公共運輸，也和宜蘭縣政
: 府討論過，互相會有更多合作。
: 不過，李昆澤詢問，國5大塞車，葉匡時是否有在連假期間到雪隧行控中心探視過？葉匡
: 時則回應，假期時他不用上國5增加交通量，而且他在家裡以手機與各局長聯絡就足以了
: 解狀況。
: 至於春節假日疏運期間，葉匡時說，會再增加國5的公共運輸接駁，也會增加台鐵班次，
: 並推出7折的紅眼列車來疏運旅客。
: 這什麼啊= =