其實我蠻好奇當出設計者會不會騎機車
剛看一下臺北市政府工務局新建工程處的改建方案網頁
目前引道半徑才6.5公尺，外加上橋高低差
幾乎是在台北蓋出一個山路才有的高難度髮夾彎
有必要這麼考驗大家的越野技術嗎...
※ 引述《pzboy (大頭)》之銘言：
: 柯文哲 4 分鐘前 ·
: 重陽橋橫跨台北市與新北市，每日上班尖峰時段，從新北市到台北市的機車量，每小時多
: 達4960輛，而從台北市到新北市則為2400輛，是連接雙北重要的樞紐。然而，重陽橋的設
: 計不良，機車引道的轉彎半徑過小，造成過去四年重陽橋上發生了約兩百起車禍，但我們
: 的政府卻無反應，放任意外一再發生，多少騎機車的市民在此傷亡。
: 政府存在的目的是為人民服務，食、衣、住、行、育、樂，是人民的基本需求，而維護市
: 民安全將是我的優先施政工作。因此，重陽橋機車引道改建要馬上處理，今早便在市政會
: 議中，要求相關局處擬定重陽橋的改建計劃，讓來往雙北的機車騎士有更安全的道路。
: 柯P坐機車後座萌照：http://goo.gl/gmZBZO
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