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〈台北都會〉彎很大 重陽橋機車道易摔車
2012-10-10〔記者黃忠榮／台北報導〕
台北市重陽橋機車道呈現三百六十度大轉彎，許多機車騎士向市議員梁文傑反映極易發生
車禍，要求市府改善，但多年來卻未見市府積極處理。
工務局長承諾評估改善
台北市工務局長張培義承諾會對該處進行研究，評估改善方法；台北市交工處表示，會委
託專家進行研究，如有改善之道，會再編列預算進行施工、改進。
梁文傑透露，本身是機車族，六、七年前騎車從台北方向行經重陽橋時，即因彎道過大而
摔車。
梁文傑說，重陽橋為台北市社子與新北市三蘆區的連結橋樑，住在士林、北投的民眾若要
到三蘆、新莊，或是三蘆、新莊民眾要到士林、北投，必然會選擇最近距離的重陽橋，而
交通流量龐大的重陽橋，機車道設計卻一直為民眾所詬病。
梁文傑指出，重陽橋機車道為了配合讓環河快速道路連結重陽橋，將重陽橋原本的機車道
截直取彎，變成一個三百六十度的大彎，導致上下橋的機車騎士，必須先通過一個九十度
急右彎，再過一百八十度的大迴轉，最後還有一個九十度的右轉彎，才能順利走上直線路
段。
根據梁文傑調閱資料，從九十九年至今年九月底，重陽橋機車道共發生三十一件事故，造
成四十六人受傷。
梁文傑表示，重陽橋一百八十度大迴轉路段，還有民眾自行黏貼「南無阿彌陀佛」等佛號
，可見民眾對市府已是「無言以對」，他要求市府重新檢討及規劃，還給市民一條安全回
家的路。
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梁文傑
10小時 ·
重陽橋機車引道彎度過大，從我在2年前質詢後，工務局其實已經研究好改建方案，但尚
未編预算。柯P突然把此案拿出來，算是敲釘轉腳，一錘定音了。
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郝市府說早就在規劃，
結果是兩年前台北市議員梁文傑找工務局開會研討才開始做規劃改建計畫，
虧郝龍斌自己也住士林，自己當市長的人，卻也沒找過工務局處理過重陽橋，
反而是市議員找工務部門主導規劃，
現在郝市府如果要爭功，那這一條是要算郝龍斌的還是梁文傑的?