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自由時報 2015.01.08
去年馬來西亞航空航班編號370客機失蹤謎團至今未解，有鑑於此，聯合國航空規範組織
「國際民用航空組織」（ICAO）將提議新的飛安標準，要求民航機必須每十五分鐘回報位
置；由於這項要求不需客機加裝新技術，若提議獲得採納，短期內就可實施。
國際民航組織發言人菲爾賓說，該組織下個月於蒙特婁召開飛安會議時，將提出這項建議
討論。他說，這套做法是「基本飛航追蹤標準」，該組織正在研擬其他更嚴謹的追蹤建議
措施。
馬航370班機離奇失蹤，促使全球催生可定位客機確切飛航路徑及最後位置的系統，而飛
安相關辯論又首重航空器追蹤。以馬航370班機為例，調查人員追蹤客機航跡到南印度洋
，遠遠偏離其預定航道，但至今仍未尋獲殘骸等蛛絲馬跡。
許多航空公司已採用衛星系統追蹤客機位置，近期一份ICAO工作報告也指出，大多數長程
客機已安裝定位回報系統，但這項設備並非常態開啟，且衛星定位範圍有漏洞，如極地航
線。