當年中華高鐵與台灣高鐵競爭
有人說當年中華高鐵不管在背後的金融體系，還是開出的方案
都較台灣高鐵合理，而且中華高鐵一開始規格就開全日系的
但是中華高鐵唯一的致命傷是由劉泰英主導
台灣高鐵聯盟就是以殷琪的大陸工程為主導
組成是大陸工程、富邦集團、東元、太電、長榮
然後他們用的是法系系統，歐洲那邊還做出EuroTrain
Eurotrain是歐洲國家為了搶到台灣高速鐵路方案弄出來的車種
車頭是ICE-1，車廂是TGV-D，都還找得到圖片
然後那時台灣高鐵一聽到中華高鐵的方案，就把他們的方案拿過來用
然後還把價錢壓更低
並且保證「政府零出資」
結果後來台灣高鐵得標以後，因為上面轉彎的關係，原本的歐洲車不買了
終究還是買日本車，機電系統也因此變成機電號誌是歐系，車輛是日系的拼裝系統
後來歐洲還因此打違約賠償官司，臺灣高鐵還打輸
間接種下日後水土不服的遠因
假如當時不是全歐系或是全日系，或許還不會有這麼大的問題
很想問一下有當年中華高鐵與台灣高鐵競標的八卦嗎??
高鐵路線的選線好像也有內幕
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-01-09 13:44:00台灣高鐵當初出標競價是3500億,得標後又追加預算加3000億,
作者:
icexfox (東玉景)
2015-01-09 13:44:00零出資＜=現在...
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2015-01-09 13:45:00最恨的應該是劉泰英,因為他當時代表中華高鐵去標案.不過實際上原始五大股東只有拿出29X億,其他都銀行聯貸.
作者:
Waitaha (Waitaha)
2015-01-09 13:46:00卦喔 講不完
作者:
YHN0987 (YHN)
2015-01-09 13:48:00零出資,當時殷琪是那時侯大學生的偶像.不信你去看那時侯的大學生形象人物調查 XD
作者:
YMSH205 (^^)
2015-01-09 13:53:00徵收阿 徵收都是討論重點
作者:
FMANT (OE)
2015-01-09 13:53:00遇KMT必反的慘烈反智事件
作者:
j9145 (Swordcane)
2015-01-09 14:32:00關鍵字:「富邦」
作者:
reil (REIL)
2015-01-09 14:48:00劣幣逐良幣，比較爛的總會拿下工程
作者:
ueu966 (迷失的小白兔)
2015-01-09 14:53:00沒有合不合理，只有最便宜