※ 引述《anti87 (天機老人)》之銘言：
: 機車行能開得跟便利商店一樣多
: 除了偶爾宰外行人之外，就是靠定期換機油這些穩定的收入
: 而現在在校園已經出現自動換機油的機器
: http://ppt.cc/IZ7F
: 只要90元，就可以換到台塑10/40複級合成油
: http://ppt.cc/Oy2Y
: 以現在目前外面機車行，150元只能換到光陽入門單級礦物機油SAE40
: 使用自動換機油機器換油，價格便宜將近1/3，而且用的又是高級很多的合成機油
: 只要有點腦子的消費者都會改用自動換機油機器更換機油
: 少了這筆定期收入後
: 機車行會出現倒閉潮嗎？
我覺得這東西對車行衝擊不大
車行能賺的主要
購車分期
保險
領牌獎金
排氣檢驗
保養維修
保養維修中換機油又只是一小部份
一輛機車除了車牌不會壞
其他都會壞，早晚而已。
換油只是維持引擎正常運作其中一個動作
檢查油量及因行駛條件的不同而配合正確的還油週期
頂多才能讓你的引擎耗損的較慢而已
並不是有換油就不會壞
一般車行除了換油
同時檢查胎壓，煞車，電瓶，傳動，發電，點火，供油，進氣，散熱，燈系等
是否有問題須要檢修或更換
不是只有換機油就可以撐收入
耗材的檢出和故障的查修才是更大的收入來源
這種設備的普及可以加速淘汰那些原本真的只靠換油維持營運
在故障檢修上靠運氣的店家
優質的店家不僅不會收影響
更可能因此獲利
當更多似懂非懂的使用者
自行換油
方式或週期錯誤
引擎的耗損是更劇烈的
而且自己換油卻不知道要檢查上述的那些
只會讓自己無法提早發現哪些東西是快壞或須換的
可能騎一騎輪胎已經沒氣很久結果爆胎
或電瓶壽命到了不知道，結果要出門不能發動
點火有問題或進氣效率低落甚至傳動發電有問題
都無法在原本車行幫你換油時及時檢出而顧路，顧路，顧路。
一直有實力的車行應該不太會受到這個設備威脅
目前汽車修護界已經出現新的型態
北部有業者營運模式發展成
出組場地，頂高機，工具車，一應俱全
一小時收幾百場租金
業者也有技師在旁供付費諮詢
或者撿DIY民眾施工到一半結果卡關的
收費協助完成
黑手這個圈子已經慢慢有在轉變型態了