※ 引述《ftyu (wei~)》之銘言：
: "調撥車道"這種東西是很失敗的政策
: 或者是說因為沒有人管理 所以很失敗
其實調撥車道在園區這種上下班車流大的地方有用
特別是上班時間 幾乎都是進入的方向
但是出事的這個車道設計上有問題
如前面文章所述 他是一個上下坡的車道
車子沒開到最高點根本看不到對向來車
大家上坡狂加速 對撞穩死的
而且地面也沒有燈號可以明確顯示車道調撥的狀態
也沒有實體的路障分隔車道 (我記得早期好像有)
比起調撥車道
更失敗的政策莫過於警察手動調控燈號秒數
真的會塞都是這種

對外地人來說 超危險 我第一次到台北騎車就嚇到 還好不是

那個路口根本就設計有問題，橋下機車不能直行過路口橋上面很蠢的弄三條車道，中間調撥，蓋四車道是會死嗎前後任市長的文宣都宣稱他們把慈雲路交通搞好了結果上下班時間根本還是塞車塞到絕望，搞好個屁

那邊的路牌字體很小...沒一定距離內看不清楚還有很多人不小心就下橋了https://goo.gl/maps/y5xf7分開的左右車道之後合併 中間的會下橋原本在左車道來走靠右 發現會下橋就只能往右擠

新聞說的不是這一段路吧...