※ 引述《RonaldPan (The Lovely Bones)》之銘言：
: 標題: [新聞] 蔡英文痛批中國改變台海現狀 要求馬捍衛
: 時間: Wed Jan 14 17:26:41 2015
: 2015-01-14 16:33
: 〔記者陳慧萍／台中報導〕中國透過國際民航組織（ICAO），在未經台灣同意下劃設新航路
: ，距離兩岸海峽中線最近僅有4.2浬（約7.8公里），嚴重衝擊台灣空防。民進黨主席蔡英文
: 今天痛批中國做法有改變台海現狀之虞，要求馬政府清楚明確向中方表達抗議，並採取一切
: 行動，捍衛國格與國家利益。
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: 民進黨中常會今天移師台中舉行，針對中國未經台灣同意就劃設新航路，蔡英文在民進黨中
: 常會發表3點聲明：第一，此事件衝擊台海飛航安全、國家安全及主權，北京的做法非常不
: 尊重台灣，違背國際民航公約精神，更有改變台海現狀，傷害兩岸關係和平穩定之虞，民進
: 黨表達嚴正抗議。
昨天我就發了一篇文，說明了這個問題。
首先新設立的航路不影響飛航安全，新增的航路中國從2007年就開始論證，期間從美國的
民航部門聘請的專家共同研究，還同國際民航組織ICAO進行了磋商，航線的設立不影響
航線安全，符合所有國際準則。
而且臺海中線西側這么大的空間內只有這么幾條航線，航線密度比其他地區低的很，
以現有的管制技術，不存在安全問題。如果這里不安全，那么臺灣上空，越南上空，
中國上空，美國上空的所有航線都不安全。
所以這不是安全問題，而是政治問題。
第二，中國設立的航線位于上海飛航情報區內，中國的的對外說明里也說了，實際航線
是位于中國12海里的領海內，臺灣沒有任何理由可以管到離臺灣一百多公里的中國
領空。 這條航線距離臺海中線的距離其實還很遠，只在臺海中線北端延長線附近離的
近，但是這里離臺灣更遠。
第三，中國在設立航線前同臺灣多次磋商，臺灣拒絕接受。中國現在的情況是
大陸上空的航線非常繁忙，但是從上海到廣東一千多公里的海岸線以外的空域都被
臺灣霸占，每次同臺灣磋商臺灣都拒絕中國使用者一千多公里長的空域。
從任何角度看，上海江蘇浙江福建廣東這幾省出海后的空域都不歸臺灣管，但是
臺灣卻一直霸占著這五省的海岸線以及海岸線以外的空域。
: 第二，過去馬政府一再標榜兩岸關係良好，卻未能掌握情勢，預做因應，國人難以接受。
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: 第三，面對此情勢，民進黨要求政府採取非常堅定立場，清楚明確向中方表達抗議，採取一
: 切行動，展現捍衛國格與國家利益的意志。
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: 4.完整新聞連結 (或短網址):
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: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1205536
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: 5.備註:
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