1.媒體來源:ltn
2.完整新聞標題:中國劃設航線挑釁 台聯批陸委會喪權辱國
3.完整新聞內文:〔記者周思宇／台北報導〕中國逕自透過國際民航組織（ICAO）單方在海
峽中線西側劃設新航路，馬政府交通部與國防部均力表抗議。陸委會卻措辭和緩，僅要求
中方應與我方溝通，副主委吳美紅昨今天說，兩岸雙方應秉持善意、維持良性互動，兩岸
談判應持續進行。對此，台聯立委今痛批，航線劃設應雙方溝通，如今中國單方面強劃，陸委會應表達嚴
正抗議，否則就是喪權辱國。
針對中國單方在海峽中線西側劃設新航路一事，台聯黨團今天下午邀請國防部、陸委會、
交通部等相關部會進行專案報告。不過，原訂國防部長嚴明將列席與會，卻因國軍晉升授
階典禮耽擱，改由常務次長沈一鳴代表，引發在場台聯立委不滿，要求當場致電嚴明，雙
方通話後，立委賴振昌轉述嚴明說法，指國防部均有掌握狀況。
立委周倪安指出，航線劃設應雙方溝通，如今中國單方強劃，陸委會應表達嚴正抗議，否
則就是喪權辱國，要求陸委會暫緩兩岸落地簽、小三通，待事情明朗後才可繼續。台聯立
委葉津鈴也質疑，去年中國片面劃設東海防空識別區時，陸委會就該有所表態，不該只推
說「雙方繼續持續溝通」，更諷刺陸委會是「賣台委員會」。
吳美紅回應表示，中國片面劃設新航線已危及區域飛安、衝擊兩岸關係，陸委會已表達嚴
正立場，強調政府無法接受，要求中方與我方充分溝通，強調「安全一定是最高指導原則
」；至於是否暫緩落地簽，吳美紅則說，落地簽屬於我國權力，將邀請相關部會協商。
賴振昌則表示，中國片面宣布新航路等於把台灣海峽變成內海，國人無法接受，其中編號
M503的南北向航線緊貼海峽中線，防空預警時間縮短，將嚴重影響我空防，若中國軍機以
民航機掩護駛近，甚至越過中線，後果恐不堪設想。
國防部常務次長沈一鳴說，我軍監偵單位均能確實掌握海峽周邊機艦的動態，若有未經通
報闖入的不明飛行器，國軍將按照戰備規定執行攔截、監控、驅離等作為。他並強調，國
軍也會提升空防應處強度，以往是對方出海時就開始監控，現在只要有任何非預期動態，
就會立即反應。
民航局副局長方志文說，新航路距離我飛航情報區（FIR）最短距離約4.2浬，雖然中國官
方要求其民航機飛行時偏西4浬，若天氣異常，仍可能會越過中線，衍生飛安風險，民航
局也會持續與中方溝通。
媒體詢問，中國以內陸航線擁擠為由，將新航線劃設於中線西側。民航局飛航管制組組長
李建國說，中方去年12月底曾提供數據供我方參考，顯示航班延遲情況嚴重，不過針對
M503航線，雙方尚無共識，前日片面劃設，我方無法接受。方志文也說，雖然雙方曾溝通
過M503航線，但未有共識，日前公佈的四條航線，其中有3條則是新劃設，沒有在溝通內
容裡。
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