※ 引述《Tiphareth (Duchess)》之銘言：
: 交通局則認為，該局針對大巨蛋周圍交通評估，若4萬人的規模疏散需約15分鐘，但若地
: 下連通道封閉，疏散需增加3.3倍時間，替代方案是除非將行人號誌調整拉長，但又可能
: 導致車輛回堵情形。至於封閉連通道的替代方案除了調整行人號誌，另封路也可能是選項
: ，至於相關配套仍在研究。
交通局應該是內賊吧。
連通道只負責18%的人潮疏散 所以如果把這些人透過原來的82% 管道疏散
1/82% = 1.21 倍，怎麼會是 3.3倍 ???
捷運每列車6車 滿載也才2208人。 又不是全給你這站來搭。 七千人你全部走
這條進入捷運站也排不掉吧 ?
根本就還有其他入口。
市府裡面內賊應該不少...

因為如果查上去 之前蓋章的都會怕阿

副局長以下都沒換人

有內鬼 停止...不對 繼續交易 上面都打通了

歐洲球場有9萬人大球場 能10分鐘疏散完台灣腦不需要這麼快

連通道疏散的人怎麼可能都從本來82%的地方走 有點常識吧

問題是真的有人會去看比賽嗎

連通道往南通 可以替代的也就是往南的幾個路徑而已

多花點時間發呆 腦停滯 塞車 讚讚

大巨蛋根本不該設在那裡

還有立體動線的考量啦 總之 等它們算的結果吧簡單來說 如果體育場觀眾席在地下 跟連通道高程類似那本來往南的人就可以直接通過連通道往南 反之就要先立體移動到平面1層 接著透過往南的平面路口行穿線穿越還要看道路容量 總之不會是你講的18%跟82%之間的關係啦建築內樓梯電梯手扶梯的容量也要考慮 不是有路走就直接除走這條進捷運站幹嘛? 走這條是要往南跨路口的