※ 引述《FCUGod (逢甲神)》之銘言：
: 最近發現我買的smax
: 花在非原廠的零件 改裝品費用已經大約三萬了
: 要是再買個排氣管 避震 可能就要花十萬
: 比買機車的價錢還貴
: 有沒有花在改裝上面的價錢比買車還貴的八卦??
為什麼要改車?
每個人都有自己的理由，
有人為了凸顯個人風格，
有人為了加強原廠性能，
也有人覺得不改好像就弱掉了。
無論是什麼理由，只要是會去改車的人給他什麼車都會拿去改。
我們知道，原廠為了成本考量，
用料上會選擇"堪用"而非"好用"的零件，
著重在安全與合理耐久度，
除非原本就是高價位玩樂車種，
否則取向會以一般代步堪用為主，
所以對性能有更高需求的消費者就會在動力與操控上進行改裝，
想凸顯自我風格的消費者則會在塗裝與各種外觀可見的配件上進行改裝，
然後開發商有錢賺，消費者有東西買，促進輪界市場活絡。
有些人會主張，有錢改裝為什麼不去買更好的車?
會說出這樣的話，表示這個人可能是不能理解改裝的樂趣，
又或者是有勢利的傾向，也就是我們常說的大車嘴臉，或是進口車嘴臉。
理論上
擁有更大cc數的車種，就會更好的性能表現，
越貴的車種，就會有越好的配備與用料，
但是車廠推出新車是為了賺錢，
所以會選擇這款車種取向所瞄準的大多數消費者都可以接受的方式去設計，
但是接受不等於滿意，對於挑剔的消費者來說，
除非是為自己量身訂做的車子，否則永遠都有改裝的空間！
就算是F1 或是 MOTO GP的賽車，
同廠隊不同的車手也會各自為自己車子選用自己慣用的配備，
所謂的改裝就是為了讓自己更滿意的行為。
但是大多數會改裝的消費者，他們的愛車都是要在一般道路上行駛的，
基於我國"可以生產、可以買賣、可以改裝、但不准你在街上跑"這樣的有趣規定，
想改裝就不得不承擔違法的風險。
本魯與幾位輪界前輩都希望政府能正視這個問題，
改裝不是錯，而是需要進行管制與規範，
追求更好本來就是人的天性，與其一昧的禁止，不如建立一套遊戲規則讓消費者遵守，
讓玩車人可以在政府的規範下進行安全與合法的改裝。
最後則要呼籲玩車人，當你為愛車進行各種改裝時，也請考慮其他人的感受！
或許你覺得是迷人的排氣聲浪，但在夜深人靜時卻是惱人的噪音。
或許你覺得是明亮的頭燈，但在對向的人卻是刺眼的打鳥燈。
或許你覺得拆傳動蓋是散熱的聰明做法，但在爆裂時卻是誤傷旁人的危險兇器。
多考慮別人的感受，才能讓玩車人獲得更多的社會認同，共勉之。