※ 引述《wolfpaw (沃夫寶)》之銘言：
: 電動車的能源轉換效率
: 噪音問題，廢棄問題都比吃石化燃料
: 的汽車改善許多
: 但是台灣甚至世界各地卻鮮少看到
: 電動車成為主流
: 有沒有電動車推不起來的八卦？
: 如果把台電民營化
: 讓遠通之類民營公司入股
: 會不會促成電動車革命呢？
我覺得和地形有很大的關係
比較適合的地形像是高雄市、澎湖 那樣一整片平地的 電動車就蠻適合
像是台北這種常常需要過橋 過地下道的 電動車馬力不足的缺點就會顯現出來
而且台灣很多人住在山坡或是丘陵地上面
電動車要騎上去很拚喔 公寓式的大樓充電也是一個問題

充電、充電、充電

今年 本田 有燃料電池電動車不過作法是 燃料電池 > 電池 > 引擎

根本沒地方充電，之前親戚有送過我ㄧ台電動機車，光充電就煩死了，連自己租的公寓接延長線充電，電線都被剪

就算有些設計可抽式的想到扛那麼重上樓就累要電池交換站又不強制統一各家規格，怎麼做得起來

要就是政府主導，不管充電站、電池出租都要先有。而不是想等電動車多之後才做。

台灣大道需要的是水陸兩用車

充電就是現在的最大問題，因為沒解決根本不能騎。什麼問題不大，那些根本沒做的配套，實施都要ㄧ兩年以上。現在買來當公仔？

7-11附近都超難停車 最好可以換電池啦電動車除了政府補助 剩下的就是"潮" 本身沒什麼基本面除非是有附設停車場 要不然市區的7-11要違停都很困難電動機車可能還比較有機會 因為續航能力比較符合需求

電動機車歹丸都找不到地方充電了。不信潮潮買ㄧ台

電動車扭力輸出可以大且快

電池問題