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其實設計成這樣也還好吧，怎麼可能分支也是20 m，
火車站站內地下道跟樓梯不也是一樣的設計??
像人第二多跟第三多的兩車站設計都是如此阿。

話說就算更新成北市府的設計.. 出口還是一樣大 沒有什麼變而且出口開在人行道上 請問人潮是要疏散到馬路上嗎?還是說你想要請被疏散的民眾自行步入國父紀念館??

看起來像是Ubike可以直接衝下去阿

看報紙上寫的 出口蓋在人行道上的缺點 跟蓋在裡面的缺點就知道蓋在人行道上根本是準備鬧笑話的 ..整個影響動線

所以這種設計問題不再六公尺囉果然柯說的話都是正確的，酸民連質疑都不敢

出事時人群會自動變成暴動王，你能想像？

那問題也不再六公尺阿，拿流體力學出來救援是要幹嘛

腳採的會有可能是自己朋友？

阿他設計還不是差不多怎麼酸民不繼續來戰這六公尺了，時間一久就忘了??

噓的是不是剛好回錯篇阿，感覺文不對題阿

通道長度不一樣好嗎? 原設計的6公尺是在地底下延續的通道新設計的6公尺直接就是出口處 遇到瓶頸也直接就到地面了

so??跟流體力學有個屁關係??

原本的疏散是漏斗狀 可以容納很多人 但是釋出量一樣同樣的釋出量 但是容納更多人塞在後面等死整條通道保持一樣寬度保持暢通 擠不進去就會換出口不會給你一個空間通通進去 可是釋放很慢對不起 我記成更先前看到包含大賣場的了XD

重點是你改設計疏散在人行道上面 人行道有空間給你放人?就跟港口要下貨 腹地要夠大 是一樣的意思

接下來的配套應乾是要加寬人行道&縮減車道了

不然附近還有更好的疏散點嗎??

原設計的"6公尺寬通道"長160公尺 新設計"6公尺寬通道"是出口

國父紀念館內的空間肯定是人行道還大的..肯定是比人行道還大總的來說差別只在於原本六公尺寬的部分很長改設計之後變成只有出口六公尺寬那改不改設計能走出去的寬度就是六公尺 差很多嗎?

原設計的"6公尺寬通道"長160公尺 這寬度地底通道會不會太長?

阿疏散到國父紀念館的距離比較遠啊

問題是能走出去的寬度就六公尺 長度有影響?

長度較長=人群滯留地底較久 缺氧,擁擠風險可能比較高吧

為啥沒有，發生事情還要跑比較遠不是存活率比較低??

其實我覺得巨蛋真的出事還要走地下道 也有點違反人性就是了

這樣還是要回歸到 出口要做的寬一點 不然出口既然一樣大..

阿台北就地下城阿，地面哪有地方讓你走

真的出事一般人應該直接反應會想往外跑 不是往下走地道吧

就跟水管相同意思 不管長或短 通過的水量都是跟口徑有關係這邊指的疏散是那種 譬如看完棒球賽 人們開心的回家那種緊急事故的疏散 當然大家都不想走地下道 -.-

你出事亂竄不是更危險??沒辦法啊，台北地上有哪可以走??

嘛...講一講連我自己都有點混亂 總的來說 出口開在人行道原本路上的動線會被打亂 你也沒地方可以疏散人潮變成就算走出地下道 在上面的人行道還是要繼續走

所以結論大概就是不要蓋大巨蛋吧，就沒這問題了

一直走到比較空曠的地方你才有辦法休息

歷史共業