[新聞] 【更新】啥米!北捷補貼公車轉乘已逾百億

作者: diego99 (誰是我的小天使?!)   2015-01-29 16:41:12
1.媒體來源:蘋果
2.完整新聞標題:
【更新】啥米!北捷補貼公車轉乘已逾百億
3.完整新聞內文:
2015年01月29日16:13
(新增台北市交通局說法)
台北捷運公司董事長賀陳旦在1月20日就任,今午首度公開表示,北捷長期補貼民眾搭乘
捷運公車轉乘費用,從2002年至今已補貼130億元,光是去年補貼超過12億元,長期來說
對捷運公司造成負擔,以企業經營及公平性原則而言,應由交通局一起分擔,近日將邀集
交通局研議,希望未來能共同負擔。
北捷公司董事長賀陳旦曾擔任台北市捷運局副處長、交通局長、交通部政次及中華電信董
事長等職,賀接受台北市長柯文哲徵召重回交通領域。他說,台北捷運未來將面臨路線延
伸新北市、營運規模擴大等問題,這也是未來不可抵擋的趨勢,也期待未來新北市能加重
捷運責任。
賀陳旦說,目前北捷運輸本業仍屬虧損,但加上副業的廣告、商店街租金等營收,總體而
言仍有盈餘,每年盈餘數億元不等。目前捷運營運壓力還包括捷運轉乘公車補貼,以全票
每趟補助8元、學生票6元等,平均每趟補助6.9元,光去年就補貼超過12億元,且運量愈
大補貼愈多,未來期待交通局能共同負擔,預計1個月內邀集交通局研議。
另北捷總經理人選遲未出爐,賀陳旦說,北捷系統完善度長年保持全世界前3名,對總經
理一職是非常大的挑戰,他會考慮徵求內部同仁作優先考量,預計2個月內確認此人事案

對此,北市交通局公共運輸處長陳榮明回應,過去為鼓勵大眾運輸,希望民眾搭公車也能
轉搭捷運,才提出補貼優惠措施,早期補貼費用是編列在交通局預算內,且是經議會同意
實施,2002年之後才由北捷補貼,未來會配合北捷共同研議看如何分攤。(林媛玲/台北
報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://ppt.cc/gGL4
作者: VVizZ (我很窮)   2014-01-29 16:41:00
北捷早就該降價了 不要裝死
作者: wxtab019 (天霜凝月)   2014-01-29 16:41:00
全民買單
作者: welcome ( )   2014-01-29 16:41:00
怎麼不學柯P,自己的公車自己付錢
作者: r89556 (pachuching)   2015-01-29 16:42:00
請給我黃金
作者: kryadsr (高度專業廢話訓練師)   2015-01-29 16:42:00
ㄎP退選 88~
作者: Rabbit19264 (發現夢想與現實的差別)   2015-01-29 16:42:00
北市的統籌分配 全拿去補助台北人那種小利
作者: Strasburg (我很低調)   2015-01-29 16:42:00
與其降北捷 不如降高速公路區間費
作者: JizzBurger (YOLO)   2015-01-29 16:43:00
請陳菊退選
作者: Rabbit19264 (發現夢想與現實的差別)   2015-01-29 16:43:00
相反 如果拿去補助國中小學的營養午餐 啟不更好?
作者: lostkimo (累的不想呼吸)   2015-01-29 16:43:00
支持拿掉公車補助,換取捷運降價。
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2015-01-29 16:43:00
漲價阿,台北人那麼有錢
作者: JizzBurger (YOLO)   2015-01-29 16:44:00
公車單程150 少一元就是看不起台北人
作者: hushiang (竹北村一輝)   2015-01-29 16:45:00
台北人最喜歡全民買單 腳踏車說要減少優惠就在吵
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2015-01-29 16:45:00
走新北市的部份應該可以抽出來讓新北負責
作者: NowQmmmmmmmm (滷蛇之王)   2015-01-29 16:45:00
這120E拿去買消防設備補充人力不知多好 補公車費..
作者: Rabbit19264 (發現夢想與現實的差別)   2015-01-29 16:45:00
不把補助款拿去 公共建設 卻拿來討好選民弄這種小利.捷運 公車 如果真的方便 ...也不會缺那補助個幾塊錢
作者: miname (>.<)   2015-01-29 16:47:00
顆顆 這不是台北市編預算補助的嗎?
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2015-01-29 16:47:00
交通補貼只會運用在交通上,而且這是捷運公司的錢,專款專用原則,挪用是違法的
作者: VVizZ (我很窮)   2015-01-29 16:49:00
每年盈餘數億+12億 拿來降價剛剛好 補貼的東西中央政策交通部買單 這樣才合乎公平
作者: andy199113 (Andy)   2015-01-29 16:51:00
UBIKE都調價 捷運收費也要調高 百元起跳才符合天龍人
作者: otsuka123 (123)   2015-01-29 16:51:00
北捷早該降價了 公車跟北捷有個屁關係
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2015-01-29 16:54:00
養公車幫忙講捷運通不到的地方載人啊!公車系統不夠好,就會跟高雄一開始般難運作,這是相輔助的
作者: tllpp (PPP)   2015-01-29 16:57:00
一堆反串XDDDDD
作者: kakain (kakain)   2015-01-29 17:03:00
轉虧為盈
作者: WeAntiTVBS   2015-01-29 17:07:00
改變成真 轉虧為盈
作者: ewhurst (Ben哥哥)   2015-01-29 17:13:00
就對進北市的機車收取過橋費,拿來補貼公車阿
作者: Bokolo (舶客樓)   2015-01-29 17:15:00
每年有好幾億盈餘還有壓力???
作者: pilifonbao (臺灣獨立)   2015-01-29 17:26:00
北捷該降價。
作者: lovefion (愛愛貓)   2015-01-29 17:28:00
使用者付費, 應該全面取消補貼
作者: bcharles (站的腳很酸)   2015-01-29 18:13:00
柯屁愛談錢 就來跟你談

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