恕全文吃光
說到計程車費不降價，我也有些話想說。
我最近這兩年很常搭飛機，不管是國內線還是國外線，搭機密度我認為算多
一年也超過20次
平常我去松山機場，就是搭小黃去，會比捷運快一點點。
以往從景安站出發至松山機場，費用大概是340~350左右，走秀朗接建高。
這邊先爆個掛，是我觀察到的，鄉民也可以親自體驗一下。
可以用忠孝東路當實驗，路比較直，公里數也好算。
計程車的秒數，並非全部都是1秒跳1秒，
有的還0.6秒~0.8秒跳1秒，因為車子在紅燈等一分鐘也要錢
而公里數也是一樣也不是所有都是1公里跳1公里，
有的也是0.6~0.8公里就跳1公里。
以往我從景安搭到松山機場大部份不超過350，
我認為這個價格應該是在車錶有動過手腳的情況下所算出來的價格。
比較有良心的司機，都不會調的太離譜。
前天我返台，搭小黃從松山機場走建高回景安站，車費為395元
我現場就一直在盯著小黃的秒數，
暗！實在快的可以阿！
我認為小黃司機可能有生計的困難，這我能理解，要調高車價我也沒意見。
但前提是，如果目前市場是這樣訂定價格計算，
那他們這樣私自動手腳算什麼？
有人有興趣可以自己搭一趟小黃，偷偷用手機錄看看秒數與公里數，
就會發現很有趣的事情 - 幾乎每台計程車都有動手腳。
這個也需要規範一下吧！？