※ 引述《turtleone (Andy)》之銘言：
: ※ 引述《if2 (祈福兔)》之銘言：
: : 復興航空執行長：引進ATR72計畫不變
: : http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1224214
: : 〔本報訊〕復興航空今（4日）上午發生重大空難，由於此次發生的ATR72機型與去年
澎
: : 空難相同，引起該機型飛安疑慮，但復興航空執行長陳欣德表示，未來採購ATR72機
型?
: : 畫不會改變。
: : 復興航空客機上午墜河，高層下午出面致歉，除了說明最新搜救進度，也解釋在22位
台
: : 旅客當中，仍有7人無法與家屬取得聯繫，只能比對身份證字號取得身份，至於中國
籍?
: : 客方面，已由2旅行社負責與家屬聯繫。
: : 陳欣德強調，上午失事的ATR72-600型客機，於去年4月引進，上月26日才完成檢修，
對
: : ATR72機型不到7個月發生2次空難，他說並不影響未來購機計畫，陳欣德表示，復興
航?
: : 仍會陸續引進ATR72-600以及ATR72-500客機，他也允諾，將全力配合民航局及飛安會
調
: : 事故發生原因。
: 這篇我要幫復興講話
: 其實依台灣的飛航需求
: 真的只有ATR72比較適合
: ATR系列比起DASH
: 雖然飛的漫 滿載時爬的也慢
: 最大起飛重量也低
: 但是相對來說就是省油
: 台北金門 台北澎湖 台北台東又沒多遠
: 貨運需求也沒這麼大 用DASH飛真的不符合需求
: 多尼爾又太小台 總不可能去買大陸自己研發的新舟60吧
有人說錢>命
事實上航空界本來就是成本的世界啊
自從ETOPS（雙發動機延展航程）規範越來越明確後，以前要求越洋航線要用四發動機飛
機的要求已經沒有這麼必要了。
所以我們才會看到雙發動機的777漸漸取代747，畢竟對航空公司來說，多兩顆引擎就是多
一倍成本。
ETOPS也被酸說：Engine Turns Or Passenger Swim
這種成本為首的經營以後只會越來越興盛啦，真的這麼不能接受，就別搭飛機囉～