※ 引述《fanatic335 (夢遊者一號)》之銘言：
: 1.媒體來源:TVBS
: 2.完整新聞標題:復興客機墜河／座椅翻轉　乘客繫安全帶「倒栽蔥」遭溺斃
: 3.完整新聞內文:
: 復興空難從起飛到墜機，整個過程不到5分鐘，當時不少乘客身上都還繫著安全帶，但沒
: 想到一墜河後，河水急速灌進機艙，有些乘客因為來不及解開安全帶，活活溺斃。其中生
: 還者之一的72歲黃金順，他回憶當時墜機後自己立刻解開安全帶，還幫其他4名乘客打開
: 扣環，逃生時間前後大約只有10秒鐘。
: 吊車拉起破碎機身，復興航空B22816班機，如今變成廢鐵。起飛不到5分鐘，所有乘客都
: 還繫著安全帶，一直失事前一刻，飛機失去動力，翻轉墜落基隆河，從打撈起的殘骸來看
: ，座椅翻轉180度，不少乘客身上因為綁著安全帶固定在座位上，頭下腳上，河水一灌進
: 來，來不及鬆開安全帶，因此溺斃。
: 新北市隆恩義消特搜分隊鄭膺志：「在下游有攔截到一位民眾，他是機上的成員，因為他
: 是被安全帶繫著。」
: 原本保命的安全帶，卻成了延誤逃生的關鍵因素，生還者中72歲的黃金順回憶當時情況，
: 墜河一瞬間他立刻打開安全帶，跳出座位，眼看河水急速灌進機艙，他趕緊幫附近4名乘
: 客解開安全帶扣環，提醒大家趕快跑，前後逃生時間大約只有10秒鐘。
: 台北市消防代理局長吳俊鴻：「當天是機頭往下墜，前面7排都變形了。」
: 飛機前端往下墜落河裡，巨大撞擊力，不少後排椅子全部往前飛，座椅扭曲變形堆疊在飛
: 機前端，不只前排乘客喪失逃生機會，就連救難人員救援時，也必須要一個個搬開雜物，
: 才有辦法仔細搜索。
: 看著飛機殘骸，一張張扭曲變形的座椅，乘客繫上安全帶確保墜機時沒有彈出機身，但也
: 有人最後因為安全帶逃生不及。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):http://news.tvbs.com.tw/entry/566016
: 5.備註:
: 落地後第一時間解開安全帶是關鍵...
: 謝謝這位黃金順先生...
飛機上到底應不應該繫安全帶？
華航名古屋空難
生還者中也有一位
說是不繫安全帶才能順利逃生
所以上飛機到底要不要繫

當然要繫 問題是你要記得解開

沒繫的話在翻轉時就撞死了

降落的時候不繫 你有可能就先被撞死了

沒繫安全帶可能會被衝擊直接彈出去

下次遇到亂流 可以試試不繫

還在非當然要繫著 停下來之後就該趕快解開了

這種事情需要問嗎

TVBS的新聞有什麼好回的

如果你能發明出遇撞擊不會鬆脫泡在水裡能自行解開的安全帶你就發財了

當然要繫，沒繫的話這位老先生第一時間就被撞昏了~~~~~

什麼白痴問題 不繫你就可以先準備彈出去了

要繫 但落地穩定後第一時間要解開吧傷者有說他感謝幫他解開安全帶的人不然他就死定了

該繫，但一停止要馬上卸...只是都馬後炮啦，一切都是命掉下來你可能先暈了，接著根本沒有什麼能力做下一動作

可是停下來時 燈號還沒熄滅

名古屋空難那是另外一回事...降落發生錯誤.基本上我搭飛

機的習慣是降落時把安全帶扣上但是手在扣環旁邊一扳就開開了馬上搶第一個下過海關

沒繫撞擊當下應該就不知道噴到哪去了....

繫安全帶能提高生存率嗎？不能，但可以讓搜救比較好找到

要知道怎麼第一時間解安全帶逃生比較重要..別再看燈號了

沒繫一開始就撞暈了 哪有後面 先想想飛機那種速度吧

沒繫在翻轉的時候就先重挫傷 就別想之後逃生問題

沒綁安全帶就像洗衣機裡面的衣服一樣翻滾的感覺?

上下翻轉...如果沒繫安全帶,著陸瞬間脖子就斷了吧不過瞬間死亡應該比溺死好...我覺得飛安宣導真的忽略掉解開安全帶這個步驟...雖然很簡單,但應該要多次強調畢竟手忙腳亂下如果方法不對還真的不好解開...

衝進河裡面沒有人在看燈號了啦

起飛前都會宣導，就看有沒有辦法醒著解開…

???我搭的每一次班機 空姐都有示範耶..berryc是搭哪一間的梅示範??