※ 引述《LAPDSWAT456 (胖達)》之銘言：
: 起飛時雙引擎同時失效也非沒發生過
: http://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/全美航空1549號班機事故
: 全美航空1549號班機，雙引擎都吸進紐約特產大雁而失效
: 不過很幸運迫降哈德遜河，全部生還
: 但這次應該不可能是鳥擊吧，
記者跟鄉民都發太快了
不是兩具失效
是二號發動機失效
一號發動機是被機組員油門關斷..
no2也就是右邊的引擎
作者:
cooleon (OKçš„)
2015-02-06 15:50:00中天已經做結論組員關錯引擎操作失誤
作者:
STi2011 (鳥王達)
2015-02-06 15:51:00風向一直變阿
作者: sd09090 (河馬阿河) 2015-02-06 15:51:00
救台北巿的英雄不會錯的
作者:
sali921 (千百年後誰還記得誰)
2015-02-06 15:52:00關錯引擎 悲劇 orz
作者: sd09090 (河馬阿河) 2015-02-06 15:52:00
中天,out
作者:
veryGY (肥腸機歪)
2015-02-06 15:52:00中天 這件事 其實判斷合理
作者:
losel 2015-02-06 15:52:00是救南港區的英雄，不是台北市
作者: sd09090 (河馬阿河) 2015-02-06 15:53:00
中天沒能力判斷,是隔壁那位前機師講的
作者:
hihimen (aa)
2015-02-06 15:53:00關錯引擎也太天了吧
作者:
cooleon (OKçš„)
2015-02-06 15:53:00現在要變成害死幾十條人命的人了...
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-02-06 15:54:00請問這樣還算是英雄嗎
作者:
minda723 (墜落凡間的流星(M))
2015-02-06 15:54:00繼續觀望結果 不偏頗任何一方
作者:
lingsk (塵俗過隙)
2015-02-06 15:54:00還有殘骸還沒檢驗和之後一些檢驗，這麼報不會有問題?
作者:
cooleon (OKçš„)
2015-02-06 15:55:00依中天說法就變訓練不足手足無措的組員了
作者:
bismarcp (The Stars，Like Dust)
2015-02-06 15:55:00還是要請專家解釋這樣的處置有沒有問題吧
一堆腦弱 不管是哪種結果有一邊是壞掉的是確定的 起飛時
mike大...這個問題剛剛以解釋.答案是Y飛得起來
作者:
coolrkl (Rick)
2015-02-06 15:58:00在起飛時…那麼低的高度與速度,沒什麼道理,去關掉唯一一具發動機！
起飛後並於10:52:33.8時接獲塔臺請求連繫臺北近場臺。近5秒後（10:52:38.3時），駕駛艙出現主要警告聲響。組員隨即於10:52:43.0時提及將一號發動機油門收回。10:53:00時開始討論發動機熄火程序。約6秒後（10:53:06.4時），飛航組員再次提及收回一
作者:
cospergod (cospergod)
2015-02-06 15:59:00由推文可知 一堆XX看中天
號發動機油門，並確認二號發動機熄火。10:53:12.6時至10:53:18.8時，駕駛艙第一次出現失速
作者:
FuYen (赴宴)
2015-02-06 15:59:00mike0327起飛時壞掉一邊絕對飛得上去謝謝
作者:
oneyear (mm)
2015-02-06 16:05:00怎麼聽起來好像關錯邊...高度還不夠怎麼會就收油門...
作者:
mlda888 ((╭￣3￣)╭♡ )
2015-02-06 16:05:00中天經歷那麼多事情後，早就沒在看中天了..
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-02-06 16:05:00飛機發動機沒有怠速模式嗎 沒補油就熄火 好像手排車喔
作者:
linzero (【林】)
2015-02-06 16:05:00流程應該是2號熄火，之後關1號預計再重新啟動，但不知為
作者:
oneyear (mm)
2015-02-06 16:06:00畢竟發動機失效應該不會常常發生~不可能不確認就關油門吧
作者:
linzero (【林】)
2015-02-06 16:06:00何沒啟動成功，之後失速墜毀
作者:
oneyear (mm)
2015-02-06 16:08:00不太可能還沒到巡弋高度就重啟吧~這樣太賭命了
作者: a4891257 (你家隔壁大叔) 2015-02-06 16:11:00
飛機一樣可以怠速 斷油是手動切掉開關