[新聞] 民航局宣布召回復航71位駕駛重訓和考試

作者: berliner01 (winter is coming)   2015-02-06 18:54:39
復航空難 民航局的心證很明顯了
※ 蘋果日報
民航局宣布 召回復航71位駕駛重訓和考試
3.完整新聞內文:
飛安會今公布黑盒子初步解讀,復興航空GE235班次失事前發生2號發動機失效,但1號發
動機卻遭人為關閉,民航局局長林志明表示,將全力配合飛安會調查,將協請飛安會盡速
公布內容,也已請發動機製作廠協助找出機械因素,找出熄火原因,另針對復興航空ATR
駕駛機隊71位,要求3到4天職訓和考驗,特別是異常作業處理能力,並完成筆試和口試,
以及要求駕駛重訓和考試得在春節前完成。
民航局官員表示,因2號發動機故障,關掉1號發動機並不是普遍的SOP,因此有初步的判
斷,所以才會做此決定,要重訓復興71個飛行員並考試,將找外界教官對飛行員口試和考
試,需要3到4天,對復興的航班會有影響,若駕駛口試一旦不及格將停飛。
復興航空總經理吳滬生今也前往民航局記者會,針對飛安會公布結果,將在經過駕駛重訓
和考驗後,將提出相關計畫送民航局審核,內部也將訓練,經歷2次試驗,也痛定思痛,
也聘請世界級飛安專家派團隊到台灣來為復興航空體驗1年,未來也將組織調整和加強管
理。另因應ATR教官要考驗和重訓,未來班表將調整,但將不影響春節疏運,將派A320來
疏運。
林志明表示,第一階段將先完成口試和筆試,未完成前仍可執行飛行任務,第二階段也會
要求復興航空提出飛航模擬機計畫,安排駕駛到國外模擬機訓練,要強化管理強度的部分
,通過相關檢察單位認證才能放飛。
民航局官員表示,2號發動機故障,但資料顯示1號發動機被關閉,目前還無法確認是程序
問題或是認知等問題,但坦言若是2號發動機故障,根據相關標準作業流程,應該關閉的
是2號發動機。(李姿慧/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150206/555570/
5.備註:
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作者: KENT5566 (畜生肥宅)   2015-02-06 18:55:00
這樣宣布 還有人敢搭復興嗎
作者: kivan00 (Kivan)   2015-02-06 18:55:00
這樣做的意思,不是說復興的駕照都用錢的?
作者: lovexp2643 (風格)   2015-02-06 18:55:00
死都不搭
作者: jailkobe5566 (監獄狗鼻哥)   2015-02-06 18:56:00
開飛機也要做重訓
作者: conshelity (此帳號有毒☠)   2015-02-06 18:56:00
......
作者: Sugiros (Oh~Happy Day)   2015-02-06 18:56:00
擺明都是駕駛的問題
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2015-02-06 18:57:00
哇 這真的說明機師責任很大 英雄變狗熊
作者: art216169 (guest)   2015-02-06 18:57:00
開飛機要重訓喔好累喔
作者: ab32110 (月夜水)   2015-02-06 18:57:00
這樣看來 復興內部控管有很大問題啊
作者: deepdish (Keep The Faith)   2015-02-06 18:58:00
官員又要把責任都推給機師了
作者: dearjohn (山本龍之介)   2015-02-06 18:58:00
知道問題在內部自然要另一波的重訓與考試囉
作者: yanggh (yanggh)   2015-02-06 18:58:00
什麼英雄狗雄,明明就復興沒做好培訓出事只評價最終端人員,理盲才這樣
作者: dm03 (莫宰羊)   2015-02-06 18:59:00
正駕駛不是待過空軍和華航~那要一起嗎?
作者: usoppp ( )   2015-02-06 18:59:00
技術真的有問題
作者: love1987817   2015-02-06 19:00:00
哇哇哇~意思是,不敢想
作者: evonre (Breaking Benjamin)   2015-02-06 19:00:00
這也有人要酸,招回重試本來就是正確的,飛安不能輕忽任何疏忽的可能都要避免
作者: dalensona (大仁)   2015-02-06 19:01:00
空軍和華航又沒有ARTATR
作者: gk1329   2015-02-06 19:02:00
初步判定是這樣 為了安全 先再加強訓練也要噓...1號2號標錯或線路接錯也不是不可能 但要等完整調查半年都
作者: sendicmimic (火腿哈密瓜)   2015-02-06 19:03:00
頭痛醫頭,腳痛砍腳。
作者: GF (謝謝妳 40D)   2015-02-06 19:03:00
復興航空的培訓政策呢? 要檢討嗎?
作者: hambear (每人皆有知亦皆無知)   2015-02-06 19:03:00
總比不就醫好
作者: gk1329   2015-02-06 19:03:00
過去了 這中間如果又發生問題 又要被罵了
作者: stock0907 (導遊小猴)   2015-02-06 19:04:00
復興中華都要才對
作者: qaaz (hiromi)   2015-02-06 19:04:00
一堆人神邏輯,飛機掉下來就算有瑕疵也不是只有駕駛有責任
作者: s72005ming (QQ)   2015-02-06 19:04:00
這很明顯了..
作者: kipi91718 (正港台灣人)   2015-02-06 19:05:00
國家地理頻道在播全美哈德遜河迫降了
作者: d200190 (瞌睡熊)   2015-02-06 19:05:00
卵蛋夾緊,準備起飛
作者: qaaz (hiromi)   2015-02-06 19:05:00
為了飛安本來就該重訓。
作者: ps124125288 (ptt)   2015-02-06 19:08:00
至少搭飛機可以比較安全了...
作者: sharkpops (T-Rex)   2015-02-06 19:10:00
民航局這樣搞,初步認定復航培訓跟考核Sop 有問題了。復航這次不能歸責機師了
作者: JDKnife (絕地小刀)   2015-02-06 19:16:00
操控跟處理的可能是兩個人 可能英雄還是英雄 另一位就...
作者: cms6384 (生死有命)   2015-02-06 19:16:00
媽的復興航空高層要不要也召回阿?
作者: uhawae ( 好 屌 )   2015-02-06 19:30:00
無銀三百兩
作者: neilisme (亞雷斯)   2015-02-06 19:31:00
上次澎湖空難時早就該這樣做了 等到現在又有人出槌才做還有根本不該重訓是直接重考 說不定整間公司一半人被當
作者: kuankubank ( )   2015-02-06 19:40:00
撤換公司高層才對吧
作者: stare7500 (Brand)   2015-02-06 19:49:00
不知道他子女知道自己爸爸從英雄變成狗熊怎麼想
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2015-02-06 19:51:00
====================這就是民航局=====================
作者: asd0112   2015-02-06 19:54:00
事情很明顯了~~~ 指向訓練不足~~~
作者: hayato01 (kunsou)   2015-02-06 19:54:00
高層爽爽過
作者: laberic7766   2015-02-06 19:59:00
為啥不徹換高層??
作者: peiring (peiring)   2015-02-06 20:29:00
管理的問題不改,這只是治標不治本復航這種公司就讓他倒吧,或讓立榮併購重新整頓還有救

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