其實也是有可能的
飛機失速的時候 不是像汽車一樣採油門或煞車就好
有一連串的動作要做 至少都有十幾步
有幾次空難都是發生在這十幾步步驟裡面
很像是駕駛艙有應急小卡abcd這樣列出來
有人會說為什麼不背下來 因為事情真的太多了
而且有些設計的不是那麼的簡單好記
有興趣可以 可以看一下探索的空難系列

Cockpit都有QRH可以翻 但是235來不及...摔掉的速度比1549還快..

引擎重開...這每個飛行員都要練好幾次的

更別說QRH在1549是無用武之地