1.媒體來源:聯合新聞網
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復興空難關鍵時刻圖解
聯合報／袁志豪、許瑋琳 製作
圖／聯合報攝影中心、新北市消防局
資料來源／記者蘇瑋璇、王長鼎、李奕昕、徐子晴
二號機熄火卻關一號機
復興空難造成重大死傷，飛安會今天舉行記者會指出，根據黑盒子內容，出發時
兩具發動機均正常；但班機起飛僅1分鐘，二號發動機就發出主要警告聲，機組員
卻收回一號發動機的油門、關閉油路，6秒後二號發動機隨即熄火。
當失速警告聲再度響起，駕駛立刻向松山塔台呼叫「Mayday！Engine Flame Out!」
接著駕駛艙出現第二次主要警告聲，兩具發動機都失去動力，駕艙組員打算重啟油門，
卻為時已晚，最終墜入基隆河。
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關鍵3分鐘解密
10:51:13
飛機起飛
10:52:33
接獲塔台請求聯繫台北進場台
10:52:38
駕駛艙出現主要警告聲
10:52:43
組員將發動機油門收回
10:53:00
組員討論發動機熄火程序
10:53:06
組員再次說收回一號油門，確認二號油門熄火
10:53:12
出現第一次失速警告聲，為時六秒
10:53:19
一號發動機已經順槳且斷油
10:53:21
第二次失速警告聲
10:53:54
組員呼叫塔台Mayday，告知engine flame out
10:54:09
組員呼叫重新開車
10:54:34
第二次主要警告聲
10:54:34
0.4秒後有不明聲響
10:54:36
記錄停止
搜救範圍再擴大
空難搜救進入第三天，救難人員今天上午打撈起4具遺體，包括兩名10多歲男童、
一名年約60歲婦女及一名年約50歲男子，最遠的被沖到距離失事地點下游5百公尺，
將再查驗遺體身分。
救援人員採取「一字形」地毯式搜索，在河岸間排成一列，徒步行走河床；潛水員
則以失事地點為中心，往下游入水搜尋，遠處交由空勤總隊、海巡署派遣直昇機、
巡防艇來回巡視，目前仍有8人下落不明，今天搜尋範圍已擴大到淡水河口10海哩處 。
救援裝備圖解
新北市政府消防局新店分隊分隊長張汝輝介紹，消防潛水救援裝備包括溼式防寒衣、
防滑鞋、蛙鞋、防水照明手電筒和潛水刀，還有面鏡呼吸管、空氣瓶、包含備用的
呼吸用二級頭、俗稱「BCD」的浮力調整裝置，和顯示壓力、方向和深度的三用表。
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