八卦是1985年2月的華航有CI006班機的事故(事故班機是B-747SP)
在提離開桃園機場後飛行10小時後，在舊金山附近遇到亂流。造成飛行電腦調整油門。造
成4號引擎以低功率運轉，隨機工程師疑似忘記將放氣裝置關閉。造成引擎熄火
機長獲知引擎熄火後，指示隨機工程師重新啟動引擎。依標準程序此動作需在30000英尺
的高度之下執行，但是當時飛機仍停留在41000英尺的高度，因而缺乏氧氣使得引擎無法
重新啟動。另外，處理引擎中止問題的標準程序是先使用方向舵抵銷推力，然後解除自動
駕駛讓飛機維持在適當的平衡狀態，但是機長並沒有使用方向舵，並且仍保持自動駕駛狀
態。由於當時客機左側動力大於右側，航向偏右，自動駕駛儀將操縱桿轉向左方以恢復至
原本路線。這項動作執行了數分鐘之久，最後自動駕駛儀已經扭轉至最大極限，而飛機卻
仍然向右偏轉。
而飛機是以近乎垂直的方式在下降，時速大約是接近音速，20秒內下降了10000英呎。
但機長曾經是軍用飛機駕駛員可以在5G的高重力下操作飛機才得以脫險。
至於肇事的班飛機現在在墨西哥等待報廢，在Google Map輸入
32°32′38.42〃N 116°57′56.10〃W 可以找到這架飛機
空中浩劫有到這次事故
http://youtu.be/lbpWWgttEuQ?t=13m42s
http://youtu.be/jhCiAgpVe9c
想知道跟飛機有關的知識請去多看空中浩劫或是重返危機現場，少看關鍵時刻這種講得
天花亂墜、沒飲養的節目