※ 引述《chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))》之銘言：
: 發稿時間：2015/02/06 17:13
: 最新更新：2015/02/06 19:55
: 中央社記者汪淑芬台北6日電
: 至於真正原因，將由飛安會繼續找答案，飛安會預定4個月後公布事實資料報告。
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201502065012-1.aspx
: 5.備註:中夭表示...
1號引擎被關應該是正常的
小弟也待過人因工程實驗室 也上過飛機儀表設計相關的課程
以前的人因實驗室旁就放了一組波音的模擬駕駛艙
現在的飛機儀表設計都很講究Ecological interface design
簡單講就是讓機師用生理反應直覺來操作儀表板
這種設計原則不太可能出現左右相反的失誤
1號引擎被關最有可能的原因應該是為了平衡飛機行駛
因為當飛機左右只有一邊引擎打開時 容易造成飛機yaw(水平旋轉)
當機師知道已經失去動力 且河道已經到達時
第一個反應會是降速並讓飛機完全操作在掌控中
這時候為了讓yaw不再發生 第一件事就是關掉僅剩一邊的發動機
這樣的操作是正確的
而且從飛機的整個軌跡看來機師並沒有從頭到尾都隨心所慾地讓機身處在河道之上
很明顯飛機yaw已經超出掌控了
另外 如果真要關松機的話不要急 先把外海機場蓋好再來談
沒蓋機場要關松機根本就智障 關完了飛機要放哪?