作者:
haha98 (口合口合九十八)
2015-02-07 12:41:261.媒體來源:
Ettoday
2.完整新聞標題:
致命5秒！正常引擎被關飛安會不解 外媒：他們關錯了
3.完整新聞內文:
致命5秒！正常引擎被關飛安會不解 外媒：他們關錯了
ETtoday ＞ 國際 ＞ 國際 2015年02月7日 11:28
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致命5秒！正常引擎被關飛安會不解 外媒：他們關錯了
▲復興航空墜毀基隆河，外媒根據黑盒子解讀資料推測，「機師可能關錯引擎了」。
（圖／記者孫耀暲攝）
國際中心／綜合報導
復興航空編號GE235班機，4日迫降基隆河，造成36人死亡。飛安會6日公布黑盒子解讀內容
，指出未故障的1號引擎遭人為關閉，雖然飛安會尚不確定機師為何會在短短5秒內就做出
關引擎的決定，但外媒紛紛推測，「機師可能不小心關錯了」。
雖然飛安會懷疑1號引擎被錯誤關閉，但黑盒子的內容只能呈現事實，無法解釋因素，飛安
會執行長王興中表示，「會持續探究失事原因，並在4個月後公開詳細報告」。
▼復興航空墜機搜索第四天，再找到1具女性遺體，續搜7人。（圖／東森新聞）
不過，當外國媒體看到這段紀錄時，卻紛紛推測，機師可能想進行正常重啟，卻因為不小
心關錯引擎，導致「推力不足」墜機，而英國與尚比亞先前也發生過類似的案例。
根據《路透社》報導，1989年1月英倫航空編號BD092班機在英國西北方墜毀，飛行人員是
飛行時數超過1.3萬小時的老手，而他們接觸的，卻是最新型、僅服役3個月的波音737-400
型飛機。由於正副機師先前駕駛的皆是舊型的波音737，他們不清楚新機型已改由左右引擎
同時供應駕駛艙氧氣，於是在聞到引擎燒焦味時，「誤關」正常的右引擎，導致飛機墜毀
，造成47人喪生。
▼1989年英倫航空也發生機師誤關引擎導致墜機的慘劇。（圖／翻攝iTV）
此外，1993年4月尚比亞空軍一架DHC-5D型雙螺旋槳運輸機，在運送國家足球隊參加比賽時
，也因機師過勞，加上指示燈故障，誤關正常運作的右引擎，導致30人罹難。
由於4日失事的復興航空ATR72-600為新型機種，其儀表板與舊型的ATR72可能有些許不同，
印尼雅加達的獨立飛航分析師蘇雅特文（Gerry Soejatman）認為，這可能是導致機師關錯
引擎的主要原因，但他也強調，「這可能是無意的錯誤。」
從飛安會公布的黑盒子解讀紀錄可見，失事的復興編號GE235班機，是在10時52分38秒傳出
2號引擎故障，機師於10時52分43秒提到收回1號引擎油門，並於10時53分關閉1號引擎。雖
然機長在不到1分後又重新開啟，但在重啟程序還沒完成，飛機便在10時54分36秒失速墜毀
。飛安會將持續調查失事原因，並在4個月後公開詳細報告。
▼飛安會公布復興航空GE235黑盒子紀錄。（圖／取自飛安會）
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.ettoday.net/news/20150207/464622.htm
5.備註:
作者:
tetani (喵喵)
2015-02-07 12:42:00風向變了 本來是英雄
作者:
bolide77 (ptt線上遊戲)
2015-02-07 12:42:00下好離手
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2015-02-07 12:42:00外媒真好帶風向
作者:
wcontainer (watercontainer)
2015-02-07 12:43:00外媒閉嘴
作者:
kevev (\(￣口￣)/Park！)
2015-02-07 12:43:00有它的原因吧 關掉正常運做的引擎 正副機師和後面觀察員
作者:
Kovan (高文)
2015-02-07 12:43:00飛安會不是說不做任何評論，只論述他們看到的紀錄
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2015-02-07 12:44:00丞相 起風了 死人不會說話 機長們全黑掉了
作者:
kevev (\(￣口￣)/Park！)
2015-02-07 12:44:00沒有SOP程序 先互相確認和討論再關 直接4-5秒就關 外媒在
作者:
peiring (peiring)
2015-02-07 12:44:00外國也發生過
作者:
kevev (\(￣口￣)/Park！)
2015-02-07 12:45:00觀注這點 很難解釋
作者:
dWoWb (dWoWb)
2015-02-07 12:45:00正副機師一起關錯?
作者:
sumarai (Pawn)
2015-02-07 12:45:00拔草
作者:
reich327 (Ayanami Rei)
2015-02-07 12:51:00台灣人的做事態度真的貽笑國際
作者: DJY (1080P) 2015-02-07 12:51:00
PTT就是反指標
作者:
vizjeco (Placebo)
2015-02-07 12:52:00外媒還真厲害
作者: sharb 2015-02-07 12:52:00
沒人再帶風向 有幾分證據就說幾分話而已
空難本來就要弄那麼久 你以為大學生報告隨便寫寫交差?
作者: larrysu 2015-02-07 12:53:00
該不會線接錯 害人錯吧...
從二號機故障到關一號機只有5秒鐘 說不定跟本沒討論只是本能的反應
作者:
tonyd (天生平凡)
2015-02-07 12:55:00緊急情況很難用常態邏輯思考 現況就是 正常運作引擎卻被關很可能這就是這次失事的主因......
作者: Norther 2015-02-07 12:58:00
學長: 我瞇一下 待會你來開 學弟: 是 學長
作者: lazo (臘肉) 2015-02-07 13:03:00
可憐的飛安會，到時候一定要被鄉民跟媒體黑了。
又關錯了？ 儀表板的電腦控制面板異常哦出事的那架，該不會？
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2015-02-07 13:06:00我猜他們原先要查的是一號引擎 但不知道二號引擎其實起飛沒多舊就壞了
作者: huamin (神的眼淚) 2015-02-07 13:07:00
黑掉了嗎
如果隨便就可關錯引擎就墜機，確定要留松山機場？XDD
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2015-02-07 13:21:00在低空中失速時 還可以允許兩顆引擎全關 奇妙的設計
推樓上 在爬升中兩個引擎都關掉 真的是勇者中的勇者
作者: tsaicy (網中人) 2015-02-07 13:24:00
SOP正常是那個..要執行面有時有是自己的一套..
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2015-02-07 13:36:00外媒一定都是狗報買下的。本來就是垃圾
作者:
asked (艾斯可一滴)
2015-02-07 13:38:00鄉民造神造錯人 現在狂消毒 頗呵
發動機失效？旅客嚇到退票不搭了 最新出包不看，頗呵愛坐快去含淚支持。
作者:
liuedd (~柳橙~)
2015-02-07 13:43:00外媒是誰講話啊幹
作者:
azuel (Observer)
2015-02-07 14:06:00外媒也是很愛在空難的時候先畫靶再射箭的
作者: horsemelon (我是馬瓜) 2015-02-07 14:13:00
Wattswatts每篇都要推一樣的話耶～復興航空欠你多少
作者:
tonari (tonari)
2015-02-07 14:17:00英雄要黑掉了嗎?
作者:
peterhuo (人生位階樂勝真爽)
2015-02-07 14:23:00證據慢慢顯示