※ 引述《Mk48ADCAP (潛艦殺手)》之銘言：
: 中央社
: 復興機師重新考訓 不及格者立即停飛
: （中央社記者汪淑芬台北7日電）復興航空7個月內兩次空難，民航局今天起重新考核及訓
: 練71名ATR機師，部分復興航班停飛。
: 復興航空GE235班機4日墜毀基隆河，超過30人罹難。空難發生後，所有ATR機型立即停飛
: 接受特檢，完成特檢後的ATR機隊重新投入飛航。
: 不過飛安會6日公布部分黑盒子解讀內容，發現這架ATR72-600型飛機，當時2號引擎熄火，但駕駛員卻關掉1號引擎。民航局也隨即表示，復興航空ATR機隊所有71名駕駛員，將在3到4天，完成第一階段適職性的訓練及考驗，著重標準作業程序的遵
: 守，以及異常情況的處理能力，若不及格就立即停飛。
: 民航局考訓分兩部分，今天下午起連續4天，分批進行學科考試，未通過者立即停飛，通
: 過者將續安排至國外由資深專業人員進行術科的模擬機飛行訓練，訓練完後也要再考試，
: 未通過也是停飛。
: 民航局說，學科考試以口試進行，重點都是飛行基本操作程序，包括引擎失效時的應變，
: 因這些都不是特殊技術，如果連口試都過不了關，代表沒有資格再飛。
: 受機師重新接受考訓影響，復興今天取消部分航班，光是從台北出發的就取消10班。1040
: 207
: http://0rz.tw/D4YH6
: 看來復興內部已經定調是人為疏失......
我覺得很多人在吵什麼復興機師或松山機場的問題
這些觀點都太片面了
我們放遠看，其實真正問題的核心早就昭然若揭了！
那就是飛機的問題，
這種交通工具太危險，根本不該問世。
一出問題根本就是空中棺材，裡面的乘客再菁英都沒用。
也不用拿陸上死亡率來說嘴，
因為那都是人力可預防的，大家不喝酒、遵守交通規則，
根本就不會有車禍，
但是飛機就不一樣了，就算你沒犯錯，還是有可能一起陪葬。
我覺得台灣需要的不是牽建松山機場，而是廢除飛航。
以後要來台灣的外國只能開船過來，這才是最安全的！