復興航空GE235空難意外，台灣飛航安全調查委員會公布失事班機黑盒子內容，包括「紐
約時報」及「華爾街日報」皆做了報導，並質疑駕駛可能誤判熄火的引擎，關錯了好的引
擎。
根據復興航空GE235失事班機黑盒子關鍵內容，結果發現1具引擎熄火，另1具卻被關掉。1
號引擎為何被關掉，目前無答案，而位在飛機右側的2號發動機，出現了熄火訊號。
紐時引述飛航專家說，從黑盒子資料顯示駕駛「可能」誤認發生故障的引擎，而關閉了維
持飛機飛行的另一具引擎；華爾街日報也做了類似的推測。
資料也顯示，飛機起飛約2分21秒後，駕駛曾向塔台呼叫「mayday」求救，並告知引擎熄
火（flameout），就在駕駛發出求救後，組員曾多次呼叫重開車。
華爾街日報報導，從黑盒子紀錄顯示，飛機墜落前，有1分多鐘兩具發動機完全無動力。
紐時引述「飛行全球」（Flightglobal）雜誌飛安與操作部門主編雷蒙（David
Learmount）表示，「他們（駕駛）誤判那一具引擎熄火，而把另一具好的引擎關閉了」
。
報導還說，這起空難迄今造成35人死亡，包括正副駕駛在內，機上共有58人，台灣救援單
位持續全力搶救8位可能的生還者。
美媒同時報導復興班機意外事件是過去7個月以來第2起空難，也讓台灣持續改善的飛安蒙
上陰影，受到關注。
有點想不通，飛機上共有三位飛行員，大家都認為要關掉一號引擎?
突然想到一點，會不會是該台飛機送修時根本就1,2號引擎線路接錯了呢?倒置飛行
員都認為故障的是1號引擎?
很難接受關錯引擎這個說法也。
就像我們打字一樣，鍵盤打久了，那個按鍵在那都知，根本連看都不用看。
更何況是開飛機數年的駕駛。
且飛機的開關，應該更重視安全，應不會把二顆引擎的開關就放在一起吧?

你在這邊問 誰會知道???

然後咧 在這邊問一問就有真相? 不能安靜等事實嗎?

證據就攤在那裡了

接錯的話前一次飛行會發現嗎

我猜有人直接就關了 沒有共同決定

現在問是要請靈媒喔

你怎不問是不是三人都昏過去其實是乘客關錯引勤

就如同油門當剎車踩一樣,沒人會說油門剎車接錯線

國安局長下台了 詭異

只能觀落陰來問問了

就等報告出來啊 真覺得自己是柯南?zzz

你以為八卦板的鍵盤專家知道真相喔

正常來說有防呆吧 不會接錯

??

3個駕駛？還ㄧ個資深教官耶！

你不會去觀落音喔?問鄉民會有答案?

電腦插槽不是也防呆，硬上起火！防呆不防蠢XD

另外兩位不一定會說話之前也發生過副駕明明知道有問題也沒跟正駕說然後就 空難了...

不說？那就ㄧ起死吧！活該了！

開始了開始了https://www.youtube.com/watch?v=lnnGCa0XjIg

不唬爛 自己查最近台灣的重大空難

你說接錯就接錯喔? 有這麼容易接錯嗎

觀落陰問啊

擋風玻璃都能螺絲鎖錯了，哪集自己去查

在飛機上吃三寶飯嗎？

外國人維修台灣化，螺絲用準的…

阿 不 就 好 會 查

防呆? 不是ATR連燃料噴嘴都有機會裝反了

探索頻道沒聽過XDMOD快去申辦，加油只會看三立跟民視老人劇，我就沒辦法XD

好就前的第四台就播過囉 大空難專家時代來了

之前不是才發生儀表板出問題延誤八小時的事件？

有人臉腫反擊了XD無視以往空難原因

看完電視就覺得很懂? 果真在台灣無誤www

有人確定看過嗎？？該不會第一次聽到吧XD專家敘述都說的很清楚，看不懂，你看原文版的？好厲害

那些讀飛航相關的真是浪費時間 電視打開看幾集就夠了難怪台灣進步慢 Discovery看幾集勝讀四年書

原來節目那些專家說的虎蘭的，支持你去投書改正，發表你的高深見解XD看人家理不理妳

誰說電視錯? 只是有人看了電視就覺得自己很懂可以當專家

原來討論以往過去空難事件真實實例也不行哦，管好寬

去推論這次空難原因阿

未審先判好多哦，怎麼不去各大媒體投書他們也是專家齁？原來反大風向的就不能討論哦專家有何見解呢？加油好嗎？XD

有無可能是1號機有問題? 好死不死2號機出事, 就順手關1號機?正駕駛不是有向地勤反應引擎有異狀? 會不會有異狀的是1號機?

大風向就是機師的錯啦，其他無視，結案高層爽呵呵，林盃逃過了XD

會不會都推給駕駛呢?

他們關完1號後對話後來有句，是2號引擎故障