我同意!
機師根本就沒有想要救台北市民
對他來說 他的反應根本就來不及考慮哪邊降落比較方便
哪邊會死很多人 哪邊可以救活
他只能救這架飛機
決策大概就是 這架飛機存在最佳化
其他的是能靠臨場反應
例如 附近有房子 避掉 前面有人群 避掉
他沒辦法考慮這麼深 前方兩公里有一群人? 所以要先轉彎
他只有 180 sec
開車就知道了 時速 200km 煞車壞了 在高速公路上
你能考慮救大台北地區的人?
先想辦法不要撞到路上的東西 以可以安全停下來為主
剩下的根本沒辦法思考
※ 引述《PePePeace (什麼都不會)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 三立新聞網
: 2.完整新聞標題:
: 機師救台北？管仁健：媒體可恥又可笑的造神運動
: 3.完整新聞內文:
: 復興航空在2月4號發生空難，罹難人數多達40人，而機師被描繪成英雄般的人物，「救了台
: 北」、「捨身力搏」等字眼不斷重複出現在新聞文稿中，而資深文字工作者管仁健指出，這
: 是媒體理盲又濫情的造神運動。
: 管仁健在「媒體可恥又可笑的造神運動」一文中，以2月6日的《中國時報》的「罹難時仍
: 緊握操縱桿！ 2機師殉職救人」和「里長建議：救20萬人 廖建宗應入忠烈祠」為例，指出
: 文中荒謬的「神邏輯」，像是「捨身救人」一詞根本不適用於空難時的機師身分，因為機師
: 根本沒有選擇「生、死」的機會；而20萬人的數據也不知從何而來，文中直指美國911事件
: ，被劫持的兩架飛機加上雙子星塔內外側死亡人數共2606人，20萬的死亡人數飛機上是有核
: 子彈頭嗎？