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[新聞] 復興航空ATR機師重考　有人被當掉

作者: SS327 (蛋頭)   2015-02-10 17:08:04
復興航空連摔兩架飛機，民航局重新考訓復興ATR機師，結果有人被當掉，面臨停飛處置
。
根據《中央社》報導，民航局從7日起一連4天，由局內教官與立榮航空資深機師擔任考官
，針對復興航空71名ATR機師分兩階段考訓，科目為基本操作與緊急事故應變程序。
第一階段口試，機師除了口頭作答，部分題目還得畫出答案。民航局表示，機師稍有遲疑
就不及格。今天傳出有人沒通過，但人數不明。（王嘉慶／綜合報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150210/557342/
作者: weirdgrape (葡萄搭捷運)   2014-02-10 17:08:00
好恐怖!!!
作者: WeAntiTVBS   2014-02-10 17:08:00
當掉的話 不只停飛 這飛行執照應該撤銷
作者: Waitaha (Waitaha)   2015-02-10 17:09:00
Rose鬆了
作者: eiw123 (阿克西斯教信徒)   2015-02-10 17:09:00
冏
作者: lunhsuan (虛無飄渺)   2015-02-10 17:09:00
那去給其他航空公司也差不多吧..
作者: WeAntiTVBS   2015-02-10 17:09:00
以後還想飛 應該要至少過五年後才能重考
作者: killerj466 (jasoso)   2015-02-10 17:09:00
說實在要突然回去碰也蠻累的
作者: gary63122 (PV=nRT)   2015-02-10 17:09:00
救了全台灣!!! 英雄!!
作者: freemail (freemail)   2015-02-10 17:09:00
...
作者: utley (chase)   2015-02-10 17:10:00
機師當時兩個人要互相確認，復興的機師就沒做到
作者: kimkenxxx (天天狒狒)   2015-02-10 17:10:00
當掉被當掉被fire掉，當掉當掉當當掉掉
作者: freemail (freemail)   2015-02-10 17:10:00
會不會故意考不好 趁機離開?
作者: terry1043 (蕃薯)   2015-02-10 17:10:00
誇張...不是每半年都要考核嗎
作者: WeAntiTVBS   2015-02-10 17:10:00
離開是哪兒都沒得去阿 只能轉行
作者: utley (chase)   2015-02-10 17:11:00
發生事故之後黑盒子中兩位機師沒有交互確認是很大的問題
作者: millcassee (貝雅)   2015-02-10 17:11:00
就時間不夠背書跟背SOP阿ˊ_>ˋ
作者: pierreqq (葉子上的風)   2015-02-10 17:11:00
21比較危險啦
作者: Tchachavsky (柴)   2015-02-10 17:12:00
珍惜生命 遠離
作者: myvoice (Skylar H.)   2015-02-10 17:12:00
可以順便檢測其他家航空公司嗎
作者: flybabyfly (大東的搖滾吉他)   2015-02-10 17:12:00
去撿回收吧
作者: id   2015-02-10 17:12:00
去日本廉航吧，很缺人的
作者: utley (chase)   2015-02-10 17:13:00
復興機師很明顯沒照sop處理
作者: banbee100 (BB)   2015-02-10 17:13:00
...
作者: ppit (無所謂極限只有劃地自限)   2015-02-10 17:13:00
全台需要國家考試的單位全部都重考一次 沒人被當掉的機率是?
作者: oops66 (誤導給寵物!)   2015-02-10 17:13:00
恐怖
作者: kickmeout (都是想像 騙不了我)   2015-02-10 17:13:00
在台灣一家公司有問題就其它也會有啊..像媒體一樣
作者: GaryMatthews (G公*)   2015-02-10 17:13:00
太扯 SOP 都背不好 等兩個引擎熄火才開始翻說明書
作者: cpz (我是閃亮亮的鑽石)   2015-02-10 17:13:00
說真的 這跟人命安全有關 應該要定期考試吧 應該常態化
作者: frelueky   2015-02-10 17:14:00
謝謝了
作者: terry1043 (蕃薯)   2015-02-10 17:14:00
拿國家考試來比不洽當 機師是要考核的
作者: blacktea5566 (黑茶56)   2015-02-10 17:14:00
復興就是後門一堆的不是嗎?
作者: pierreqq (葉子上的風)   2015-02-10 17:14:00
說不定復興的SOP就是要立既收油門...保護引擎為重
作者: xisland (窄宅)   2015-02-10 17:14:00
把名字密報給FDA 就GG了
作者: wsdykssj (arj)   2015-02-10 17:15:00
全台機師麻煩全部重驗，不只復興
作者: error123 (error)   2015-02-10 17:15:00
機師你.....
作者: WenliYang (羊蹄嘟)   2015-02-10 17:15:00
...........................
作者: championtsai (公平 正義 救台灣)   2015-02-10 17:16:00
復興藉此舉動想要把過錯推給機師 復興都沒責任嗎
作者: LoveMakeLove (愛製造愛)   2015-02-10 17:16:00
右引擎熄火關那個引擎？機師：左引擎！
作者: stgem (lead the way)   2015-02-10 17:17:00
消息來源?
作者: vespar (布藍寶125)   2015-02-10 17:17:00
有人被當掉是正常的 所以應該要推動定期考核(如每季一次)
作者: edward718 (今日香港明日臺灣)   2015-02-10 17:17:00
考不過要從訓一個月，再考。
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-10 17:17:00
是民航局要求重新考核 關復興航空屁事
作者: championtsai (公平 正義 救台灣)   2015-02-10 17:17:00
就算是人為疏失 先前的二號引擎為何失常？
作者: ppit (無所謂極限只有劃地自限)   2015-02-10 17:17:00
人命有關的工作很多 EX:明天舉行總統適任投票,六成以上機率?
作者: airlow (不存在的騎士)   2015-02-10 17:17:00
腦筋急轉彎嗎!因為右引擎已經熄了，所以只須關左引擎
作者: dearjohn (山本龍之介)   2015-02-10 17:17:00
Zzz
作者: killerj466 (jasoso)   2015-02-10 17:17:00
復興怎麼樣都有責任在先
作者: sakaizawa (被噓會高潮)   2015-02-10 17:18:00
...太shark了
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-10 17:18:00
這邊就純粹CAA要求復興ATR機對機師全數重新考核....
作者: pas796210 (Linus)   2015-02-10 17:18:00
shark XD
作者: myWDW (Zed's dead baby.)   2015-02-10 17:18:00
有人沒過完全不意外啊 尤其資深的 考其他家一定也是
作者: corhe (corhe)   2015-02-10 17:19:00
都是機師的臭
作者: smalltwo (獎金獵人)   2015-02-10 17:19:00
素質不良的機師還讓他操控飛機,一樣是復興的錯呀只要不是機師故意去撞的,讓他們坐在駕駛座的人就該負責
作者: Isveia (non-exist)   2015-02-10 17:19:00
我是覺得應該全國的機師都要接受重考，飛安螺絲太鬆了...
作者: cacasi (= =")   2015-02-10 17:20:00
一堆機師也很久沒念書了吧
作者: freakclaw (我川威武)   2015-02-10 17:20:00
utley你好厲害, 什麼都知道? 你飛安會的?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-10 17:20:00
而且這次特別考核 有一個考官是立榮的ATR教官w
作者: smalltwo (獎金獵人)   2015-02-10 17:21:00
機師非蓄意犯下的錯,就是復興的錯
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-02-10 17:22:00
全部重考? 那幹嘛每半年考核一次?機師本身就是一個會定期考核的職業@@
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2015-02-10 17:25:00
幾個月內1、2號引擎都出過問題，還是買不到一年的新機怎麼看維修也有很大問題，機師要重考，維修人員呢?
作者: ppttcc (ppttcc5566)   2015-02-10 17:25:00
報給FDA?XD
作者: ppc ( )   2015-02-10 17:26:00
爛
作者: ericinttu   2015-02-10 17:27:00
人數不明 真是沒膽公佈真相
作者: smalltwo (獎金獵人)   2015-02-10 17:27:00
目前有發現維修人員有錯嗎???
作者: GaryMatthews (G公*)   2015-02-10 17:27:00
主管單位不是 NCC 嗎
作者: Rinehot   2015-02-10 17:28:00
說不定這架飛機本來就機王 不是剛出場發動機就掛過一次
作者: princeguitar (王早)   2015-02-10 17:29:00
媽的 扯
作者: Rinehot   2015-02-10 17:30:00
一兩年的飛機發動機壞掉兩次 這頻率算正常嗎?
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2015-02-10 17:30:00
沒記錯去剛去澳門換1號引擎，這次一起飛2號也出問題
作者: smalltwo (獎金獵人)   2015-02-10 17:30:00
其實是壞三次..當第一次 澳門一次這是第三次
作者: turbomons (Τ/taʊ/)   2015-02-10 17:31:00
.........
作者: sitai   2015-02-10 17:31:00
醫生重考會過得不知道有幾成?
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2015-02-10 17:31:00
某邊引擎一直修不好還可以說是機王，但兩邊都出問題...
作者: amig0123 (小流)   2015-02-10 17:32:00
對立榮機師來說的常識 到復興機師可能變知識
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2015-02-10 17:32:00
再不然就是引擎公司設計問題,但立榮同機型好像沒這問題
作者: ryanwen (FAST CAR)   2015-02-10 17:33:00
或許之前1號引擎出過問題，這次起飛警示燈又亮，所以駕駛下意識就關了一號機，結果沒想到是二號機出問題
作者: ab32110 (月夜水)   2015-02-10 17:34:00
我看整個航空公司都有問題吧 好的人都被挖走了
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2015-02-10 17:34:00
眼睛看2號嘴巴念2號但身體卻自動去處理1號這樣?唉...說不定1號出問題次數比我們想像多,身體都成自然反應...
作者: inVINCEable (完全草莓)   2015-02-10 17:35:00
立榮會不會故意...
作者: evonre (Breaking Benjamin)   2015-02-10 17:37:00
扯到不行
作者: Rinehot   2015-02-10 17:37:00
在產地就壞掉的時候應該可以要求換一架吧?壞三次? 有沒有鍵盤機師能解釋一下這算正常嗎
作者: evilhorn (凹屋~~)   2015-02-10 17:38:00
救了不知道多少人
作者: wacomnow (無憂)   2015-02-10 17:39:00
要考就其他航空空司一起考才對吧
作者: cool790123 (聯發糕)   2015-02-10 17:39:00
太扯了，應該去測驗復興高層腦袋IQ吧，不及格就滾蛋
作者: mengche (茂吉)   2015-02-10 17:40:00
何時汽機車執照 也能比照辦理？
作者: yehmd (牧葉 德國隊加油)   2015-02-10 17:44:00
可以順便檢測其他家航空公司嗎
作者: s72005ming (QQ)   2015-02-10 17:47:00
救了好多人
作者: lovejamwu (阿發我愛你!!!)   2015-02-10 17:48:00
...........恐怖......
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