先不討論Uber素質
也不討論小黃素質
計程車爛不是一天兩天的事 林北寧願走路騎腳踏車坐公車也不作小黃
但違法就是違法
先想辦法合法化再來談素質吧
既然素質這麼好 考個職業駕駛有這麼難?
既然這麼棒 Uber為何不想辦法盡力爭取合法? 或者直接跟小黃合作?
重點來了 在台灣要經營交通運輸事業 需要政府同意
Uber雖然只是一個平台 但Uber台灣分公司 實際上就等於是在營業交通運輸事業
別的客運業者 航空業者 計程車車隊 種種需要受到國家法律規範
還要乖乖繳稅
Uber隨便申請一種公司名義就想要這樣混過去? 自以為合法經營?
稅是繳去哪?
或許Uber真的幫了很多無業的人 找到另外一個春天
但這些人 考個職業駕駛執照也沒這麼難吧? 想辦法讓自己合法 也沒這麼難吧?
全都合法了 再來談素質
都合法了 再來談市場機制的競爭好嗎?
小黃不好 就讓他被淘汰
但不代表素質好的人就可以公然違法
而且還漠視罰款
Uber累積鉅額的罰款不繳就是不繳 當你在批噓噓東 不繳罰款時 你卻去搭Uber?
那些沒有執照 俗稱的白牌車 因為有了Uber 生意又更好了
但累積了一堆罰款 也是不繳就是不繳 昨天聽到新聞 有人累積了百萬罰款
還不是覺得政府拿他沒轍?
雖然政府祭出了如果再不繳 將執行公權力 直接吊銷駕照牌照外 還要扣留生財工具
我覺得這方法看似很猛 但 真的會貫徹? 容易執行嗎?
為何不直接讓APP下架就好
沒有平台 想運作是要怎麼運作?
之前新聞不是有說交通部擬勒令Uber App要在台灣下架嗎?
現在怎麼沒消沒息?
難到Apple不願配合? 但之前政府要求Apple配合台灣法律
要有一個鑑賞期 無條件退款機制
Apple最後樂意配合 而且還給了更多的天數
難道這次不願配合?
但就我所知 在當地違法的APP是無法上架的 像是明顯侵犯版權的看電影APP
被抓到被檢舉就是會被下架
當然如果政府沒有發函Apple 可能就不會被下架
至於Google 他們也不願配合嗎?
Google最近要開發自己的APP 無人車?
怎麼不乾脆自己想辦法合法 這樣順便做掉Uber
有這方面的八卦嗎?