※ 引述《j0958322080 (Tidus)》之銘言：
: → gemboy: 宜蘭人一邊靠腰沒回家的路又不敢靠腰觀光客 02/22 17:08
: 這完全正確阿，以前西部要去宜蘭只有兩條路：濱海跟北宜
: 濱海就是路途超遙遠，然後過年期間不知道塞在哪個天公廟那邊；
: 阿北宜就是一直上上下下+九彎十八拐，中途一定要休息，
: 不然煞車皮會過熱融化掉很危險，因為我家之前就有經驗。
: 現在多了雪隧，但是雪隧的錢又不是宜蘭人出的，
: 不可能要看身分證才給你通行阿，所以宜蘭人回家還是一樣南回去。
: 至於火車嗎......宜蘭很多地方公車是很少的，
: 畢竟宜蘭多數務農，所以就是地廣人稀的縣。
: 至於觀光客宜蘭人最好趕去靠邀，宜蘭可是有一堆民宿的，
: 被靠夭光了，民宿是要給誰住阿，不然就是去外地工作的宜蘭人在靠邀，
: 自己去外縣市可以可是卻超不爽外縣市去宜蘭的。
宜蘭只要一到假日必塞
像今年跨年跟現在的春節連假更誇張
不是只有雪隧塞喔，連平面道路也都塞
不是只有礁溪塞喔，羅東.宜蘭也滿慘的
還有一個新加入的"蘇澳"，也是很少被注意到的，
因為是去花蓮必走的蘇花公路起點
初一一早起床去買個午餐，走出家門快被眼前的景象嚇死
http://ppt.cc/YQkb
這是蘇澳市區的道路，從蘇花公路入口排隊到蘇澳國小真的不誇張
就連濱海蘇澳港跟蘇澳海事那側的道路也都塞成一片
http://ppt.cc/L2yf
其實會塞也不意外，因為蘇花公路只有雙向各一個車道
現在地方上比較擔心的是
蘇花改通車後的交通衝擊
http://ppt.cc/pAdb
這是蘇花改的起點處，就在蘇澳海事旁邊，
並不是從蘇澳交流道採高架銜接
也就是說，以後蘇花改通車了，要先下蘇澳交流道，
然後跑到蘇澳海事隔壁的入口，穿越蘇澳山後才走高架
據一位很資深的鎮代表示，這是環保團體抗議的結果 (真假就不知道了
所以，在去年北宜直鐵的案子又被提出來的時候
很少提到「蘇花改」已經在興建了，
可想而知，接下來要「路過」宜蘭的車只會越多，不會越少，
如果沒有其他替代的交通工具，那每到假日必塞的窘況只會越來越常發生而且嚴重。
以前宜蘭的交通真的非常不方便，要去台北都必須跟花東客搶火車票，
雖然國光客運有跑<台北-宜蘭-羅東-南方澳>的客運，
可是整趟下來三四個小時絕對跑不掉，根本不會有人想搭，
現在就真的方便很多了，以前那種搶票真的是惡夢...
自己曾有類似經驗，一條回家的路得來不易，
所以相當支持北宜直鐵快點蓋，蘇花高速公路快點蓋，
蘇花改這四不像的偽快速道路根本來亂的。
是說為什麼有很多宜蘭文青笑連郎反對呢?
除了不希望有更多人到、經過宜蘭
真的有人是為了環境保護嗎?
那為何他們不走北宜或濱海反而去跟別人擠雪隧呀?
這樣不是很矛盾嗎...
還有，國五的匝道管制真的很鳥
難怪平面道路會變成超大型停車場
TOYOTA還可以開一年一度的車友會~