※ 引述《XDXDXDXDDDDD (好笑ㄇ ⊙o⊙)》之銘言：
: 中國首架自製客機 有望年底首飛
: 蘋果日報（余浚安／綜合外電報導）
: 據《解放日報》報導，首架C919國產大型客機，將在今年內完成所有裝配工程，並將力
: 爭在今年年底實現首飛。
: 報導稱本月中C919大型客機的兩個大部件，包括機身後段及垂直尾翼均順利交付，並已
: 運抵上海浦東總裝基地，結構總裝工作正在進行中。
: 中國商飛公司早前預測，未來20年，僅中國市場就需要新增近5,300多架50座以上的民
: 用飛機，總價值高達6,400多億美元。未來巨大的市場為中國國產飛機的發展，提供了難
: 得的歷史機遇。
: http://i.imgur.com/Q2Ds9eN.png
: 中國製C919。資料照片
: http://goo.gl/zpFu0r
其實這不是中國首架自製客機。
中國的首架自製客機是中國航空工業
集團公司的新舟60螺旋槳客機。
然後是90座噴氣客機ARJ21，最後才是
這款一百幾十座的C919。C919是中國
首架自製大客機才是真的。
不過中國的這麼多自製客機，除了外殼
是中國產的，其他東西都是歐美進口
的，發動機，航電不必說，連座椅都是
美國產。
中國原本自製噴氣客機項目都是由
中國航空工業集團公司進行，新舟60
就是它的產品，目前已經開發出改進型
新舟600和新舟700，由於新舟60和新舟
600僅僅獲得了中國航空管理局的認證
沒有獲得美國和歐洲航空管理機構的
認證，所以只能賣給一些窮國，目前有
不到300架的訂單，已經交付了一百多。
新舟700是新舟60的最新改進型，這款
是要進行FAA認證的。
由於中國航空工業集團公司的ARJ21項
目延期的很厲害，2008年中國的自製
噴氣客機項目交給新組建的中國商飛
進行，由原中國航天科技集團公司總經
理張慶偉擔任董事長，但是項目依然
多次延期，目前ARJ21已經完成了所有
的試飛，已經獲得中國CAAC認證，由於
2009年美國總統訪華期间中國政府同美
國政府簽訂了飛行器認證的相關協議，
FAA也參與了ARJ21試飛的過程作爲
影子審查，預計ARJ21馬上將
獲得FAA和EASA認證。
首架量產型已經完成總裝。
更大一型的C919計劃今年完成首架組裝
然後進行試飛，計劃三四年後獲得FAA
認證。
不過，中國的航空市場沒有想像中的那
麽大，當年項目啓動的时候中國國內
一條高鐵都没有，所以做的市场評估
很是以中國沒有高鐵爲前提，現在中國
有一萬六千公里的高鐵，佔全世界高鐵
總公裡數的一半以上，還有一萬幾千
公里高鐵在建，一萬多公里的高鐵在
規劃中，70%以上的高鐵是350公里規格
最早建設的京滬高鐵客流量已經飽和，
兩三分鐘就有一輛車發車。現在中國
除拉薩以外的其他省會均已經通高铁。
未來絕大多數城市都將開通高鐵。
所以航空市場沒有原來想像中那麽大。