※ 引述《FlashMan (央行是現代丁添廖)》之銘言：
: 春節每天都塞
: 平常假日也塞
: 員林段是被龜車詛咒了嗎
這不是詛咒
這是政治問題
當中山高速公路興建同時
當時其實已經在臺灣中部規劃第二條高速公路
也就是中央高速公路
起點大約自和美經二林、北港、朴子等地到台南
不過
後來第二高速公路興建時，
因為省府還在南投，
所以就沒有依照原本中央高速公路的規劃，
而是採用現在大家熟知的第二高速公路路線，
在臺中走海線，然後大轉彎進入南投縣
真正的西部平原仍然只有中山高速公路
為了弭補這個問題
又把規劃了西濱快速道路
不過西濱興建實在龜速
到現在還無法完工
未來即使西濱完工後，
是否可以真正替代原本中央高速公路的功能？
恐怕是不可能的，
因為西濱太過偏西，
未來養護也是一大問題，
中央高速公路是否有可能重起爐灶呢？
大概已經很難了
另外在彰化平原原本中央高速公路附近
有一條奇特的快速道路延伸段目前也已經規劃興建
也就是漢寶草屯線
這一條快速道路由西端開始是往北出發
到了埔鹽後稍微東向，
然後過了福興後，
往南向，
整體呈現Ω型。
這條快速道路與中央高速公路彰化南邊的規劃路線過近
是否有空間可以再興建兩條快速道路以上的公路也是一個問題。
反正臺灣的公路建設
多半是頭痛醫頭
腳痛醫腳
長遠規劃是缺少的