桃園機場不斷在維修，其實跟林鵬良先生任桃機公司總經理有很大關係。
林先生任內偉業如下：
1. 2012年藍委羅淑蕾點名林鵬良，批評有三：
＊林鵬良經常出國，每每機場出問題都是副總經理在處理；
＊全球機場評比，桃機從26名退步到29名；
＊總經理一年公關費600萬元，比交通部長還高，其中有用於購買愛馬仕
領帶和高級紅酒。（註：桃園機場是100%官股公司）
2. 2013世界機場獎，桃園機場名列第24名，但機場安檢項目卻由2011年的第一名
掉到2012、2013年的第二名。（註：2011年立法院公報第100卷第53期記錄藍委
朱鳳芝「針對桃園機場連續發生有史以來最離譜的安全事件，凸顯機場的安全
管制發生嚴重的保安漏洞」提出質詢，林鵬良因此被記過一次。
3. 發生世界馳名的漏糞水事件，就不再贅述了。
4. 在跑滑道維護上，因維護不佳飛機輪胎經常爆胎，且只要天雨就會泥濘，每次
飛到美日等先進國家時，都因為輪胎泥濘不堪而遭到當地機場公司罰錢，當時
許多航空公司以不同型式向桃園機場公司求償，他都把航空公司主管叫到辦公
室來責罵，然後退回求償（因為機場時間帶的安排和相關場站設施的分配權利
都在他手上，所以迫於淫威之下只能吞下去，如此罔顧飛行安全！現在桃園機
場跑道動工維修，可以說都是為了收他的爛攤子在做的。
偉業說完，一定有人會覺得奇怪為什麼他可以坐上桃園機場總經理的位置呢？
原來林鵬良父親是長榮集團的大股東之一（五堵貨櫃場就是他家的），因為靠父親
關係，進入長榮海運工作，不過因為少爺脾氣特別大，與同事處不來；後來長榮航
空成立，就被刻意放到那裡（海運受不了他），結果在長榮航空還是脾氣不改，造
成很多管理問題。（聽到海運歡呼、航空哀嚎聲）
接下來台灣高鐵成立，也因長榮航空是台灣高鐵的大股東，長榮航空也依樣畫葫蘆
把林鵬良安排到台灣高鐵任職。（聽到航空歡呼、高鐵哀嚎聲）
在台灣高鐵最著名的，就是「林鵬良怒罵電梯門」事件。
有天林鵬良上班走到某個電梯前，可能是電梯停等時間到了門關了沒再打開，
就莫名奇妙的對著關著的電梯門問候了電梯它娘（？）好久，這件事也傳為
高鐵公司著名異象之一。
既然在這三個公司聲名狼籍，那又如何到桃機當總經理呢？
原來林鵬良去中山大學進修 EMBA 的時候，前任交通部長葉匡時是他的老師，可說
孝敬有加，師生關係弄得很好（怎麼弄的蠻啟人疑竇的），也因為葉匡時在政府
部門的角色（時任交通部次長），便成為林鵬良任桃機公司總經理的最大推手。
八卦是，當時林鵬良任桃機公司總經理，脾性還是不改，情緒管理有很大問題，
時任董事長郭菜文看出問題，便要求主管直接向董事長報告，林鵬良認為這是在架
空他，便頻頻向葉匡時訴苦；之後葉匡時升任交通部長，就藉故火掉郭菜文，幫
徒兒報一箭之仇。
後來林鵬良也靠著葉匡時，坐上了華航總經理的位置（聽到桃機歡呼、華航哀嚎聲）
他在華航的豐功偉業因為偏離了標題，就先暫時在此打住...
※ 引述《zzzz8931 (Sieg G翁！)》之銘言：
: 下個月桃園機場的北跑道也要開始維修工程了，
: 該工程預計明年初會完工，
: 附近的知名賞機地點奇跡咖啡店應該要進入黑暗期了，
: 不過好像還會開放北跑道旁的NC滑行道起飛，
: 請問有桃園機場跑道維修的八卦嗎？
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