我會這麼問是因為去完日本之後，給我的衝擊太大了。
先說說台北好了，大眾運輸已經很方便了，使用的人數
也很高，但是汽機車的數量也還是很多。在我看來
除了教育以外，政策也有很大的因素，而且我以前都是搭公車
和火車上下學，沒有道理我以後就不能用相同的方法上下班。
因此我很好奇，如果台灣現在用政策以及教育減少汽機車數量，
以及發展大眾運輸，藉此來增加大眾運輸使用是否可行？
還是說沒有政治人物敢碰這件事情呢？

沒錢

台北的大眾運輸並不完善，言盡於此

目前=>發展大眾運輸(X) 獎勵大眾運輸業者(O)

政治人物一直碰阿，你看看BRT....XD

要廢除的是公車和汽車吧

你知道為什麼還有很多中南部人把機車運進台北？

發展完畢往後20年就沒大工程可撈了

當然可以 不過你沒被日本單車族撞過喔!!??

啊對了，台北的大眾運輸不完善有很大的因素在硬體

沒有 大大有被撞過歐?

日本當然要有政策配合 才能控制汽車數量

加上台灣整個住商混合，導致公車本身就是交通亂源

因為 大眾運送系統先蓋你家 中南部要再等一兩百年

你知道日本買車規定要買停車位嗎

想想 台北汽機車少三分之一就好 想想看

太多南部機車族阿 過年台北到處都機車空位 汽車還是秒搶台北現在很多人走路+ubike+捷運公車 中南部還是機車汽車

腳踏車是私有運具之源 若要發展大眾運輸該連腳踏車一起抑制